带传动打滑是常见的问题,主要源于初张力过小或皮带的最大张力过大。要解决这个问题,可以采取以下几种方法:
首先,调整收紧装置以加大初张力,因为初张力太小会导致皮带打滑。通过增加初张力,可以有效地提高皮带与滚筒之间的摩擦力,防止打滑。
其次,采用多滚筒传动方式。当皮带的最大张力过大时,孕滚筒传动打滑的可能性会比双滚筒多。因此,使用多滚筒传动可以更好地分布皮带上的张力,减少打滑现象。
另外,使用液压或重返式收紧装置也是一个好方法。这种装置可以随着负载大小变化而自动调整初张力,确保在运转过程中始终保持最小的初张力和最大的张力,从而避免皮带打滑。
最后,将皮带适当张紧也是防止打滑的有效措施。通过增加皮带的张紧度,可以增大皮带与滚筒之间的压力,进而增大摩擦力,防止打滑。当然,也要注意不要过紧,以免缩短皮带的使用寿命。
当带传动发生打滑时,首先发生在小带轮上。这是因为小带轮的包角小于大带轮,包角是传动带在带轮上滚过的弧长。 在正常情况下,带的弹性滑动并不是发生在整个接触弧上。接触弧可分为有相对滑动的和无相对滑动的两部分,两段弧所对应的中心角分别称为滑动角和
带传动打滑的原因主要有以下几个方面: 1. 预紧力不够:如果皮带的预紧力不足,会导致皮带在传动过程中松动,从而产生打滑现象。 2. 皮带老化:当皮带老化时,摩擦系数会减小,导致皮带与带轮之间的摩擦力不足,从而引发打滑。 3. 接触面有油脂或
带传动打滑是一种正常现象,这是因为弹性变形引起的。虽然带传动具有传动平稳、缓冲吸振、结构简单、成本低、使用维护方便、良好的挠性和弹性、过载打滑等优点,但是也存在传动比不准确、带寿命低、轴上载荷较大、传动装置外部尺寸大、效率低等缺点。因此,在