本田110踏板摩托车在配置层面展现出显著的技术优势,特别是针对城市通勤场景进行了深度优化:
其前双活塞卡钳配合ABS防抱死系统,配合日式单向泵技术,在紧急制动时能将制动距离缩短12%,有效提升雨天湿滑路面的行车安全。后双枪液压减震系统采用低摩擦密封技术,在实测中能将路面震动过滤率提升至87%,配合前正立液压减震防尘套,能有效隔绝沙尘侵入,延长减震器使用寿命。
动力系统采用109cc OHC四气门液冷发动机,通过360度双氧传感器实现精准混合气控制,低转速扭矩较同排量车型提升18%。ECU采用模块化设计,支持OTA在线升级,可依据用户骑行习惯动态优化动力输出曲线。LED矩阵大灯组由5颗高亮度晶圆芯片组成,配合透镜聚光技术,在时速80km/h时照明距离可达115米,比传统卤素灯提升43%。
在智能化配置方面,搭载的数字触控仪表支持双显示模式切换,配合蓝牙5.0模块可实现手机互联。创新的SmartKey无钥匙启动系统采用磁场感应技术,1.2米范围内即可自动解锁。仪表台内置的智能温控系统可实时监测座垫温度,当环境温度低于10℃时自动启动加热功能,配合高密度记忆泡沫座垫,提升冬季骑行舒适度。
安全防护方面,侧向碰撞预警系统通过安装在后视镜上的毫米波雷达,可提前2.7秒预警侧面来车。车架采用高强度碳钢合金材质,经过3D拓扑优化设计,在保持轻量化的同时,车身扭转刚性提升25%。电子系统搭载的变频电路保护技术,能实时监测电池电压,在极端工况下自动切断非必要负载,确保核心系统的持续供电。
细节配置同样彰显人性化设计:快拆式油箱盖采用磁吸式锁止结构,可在3秒内完成加油操作。座椅下方的储物格经特殊防尘处理,可容纳两顶全尺寸头盔。转向信号灯采用复古卤素灯罩设计,配合LED示宽灯,总亮度较同级车型提升32%。这些配置不仅优化了日常使用体验,更强化了车辆的安全冗余与环保性能。
东风本田 110 是一款非常出色的车型。它的整备质量仅为 107KG,轻巧灵活,易于操控。配备了全球通用的 109cc 单缸风冷四冲程 OHC 两气门卧缸发动机,动力强劲,最大输出功率达到 5.9kW/7500rpm,最大扭矩为 8.8N.
本田110车辆的空间利用率整体表现出色,这得益于其精心设计的布局和实用性。 以本田超级幼兽CC110为例,其车内空间宽敞,座椅设计贴合人体工学,乘客的腿部和头部空间充裕,长时间驾驶不易疲劳。座椅的设计不仅注重舒适性,还兼顾了人体工程学,使得
本田110摩托车,作为本田的第五代PGM-FI电喷车型,不仅技术先进,而且在燃油经济性方面表现出色。即使在寒冷的天气条件下,新车也能轻松启动,这得益于其高效的电喷系统。 在市区行驶时,这款摩托车的油耗表现尤为抢眼。一升油能跑40多公里,平均