马自达所推出的6AT变速箱并非来自爱信,而是马自达自主研发、设计和生产的成果。这款变速箱在马自达汽车厂内部被称为FW6A-EL(横置6AT),其独特的传动方案是通过两套辛普森式行星齿轮来实现的,同时配合三个制动器和两个离合器形成的三个自由的行星机构,从而确保了变速箱的高效和稳定。马自达一直以其出色的变速箱技术为傲,尽管作为一家相对小众的汽车厂商,但其在变速箱技术上的表现一直令人瞩目。从A级车中的昂克赛拉,到B级车中的阿特兹,再到中大型SUV的CX-8,这些车型都搭载了马自达6AT变速箱,为用户带来了领先的驾驶体验和整体性能提升。值得一提的是,马自达6AT变速箱还引入了TCM自学习功能,这一创新功能能够收集驾驶者的驾驶习惯和操控数据,通过硬件与数据的完美结合,进一步优化变速箱的换挡逻辑,提供更加个性化的驾驶体验。
马自达6AT变速箱的寿命与保养维护密切相关。一般来说,传统的自动变速箱油需要每2年或6万公里更换一次。变速箱油在自动变速箱中不仅起到润滑作用,还承担了换挡的功能。因此,长期不更换变速箱油会导致润滑效果降低,加剧部件磨损,从而缩短变速箱的使用
马自达6AT变速箱的寿命通常在2年6W公里左右。 马自达的6AT变速箱具有以下特点:1、采用了2套行星减速器,增加了锁紧范围,降低了升挡时的油耗量,节省燃油。同时,采用了先进的结构技术,使得节油阀更加高效。 2、无论是怠速还是起步阶段,马自
提起全球知名的八大变速箱,马自达的6AT可谓是独领风骚,这是一款非常先进和可靠的变速箱,今天为大家简单介绍以下马自达6AT变速箱的优缺点。 优点: 平顺性:马自达6AT变速箱采用了全速域锁止技术,可以在任何速度下实现液力变矩器和发动机的刚性