提起全球知名的八大变速箱,马自达的6AT可谓是独领风骚,这是一款非常先进和可靠的变速箱,今天为大家简单介绍以下马自达6AT变速箱的优缺点。
优点:
平顺性:马自达6AT变速箱采用了全速域锁止技术,可以在任何速度下实现液力变矩器和发动机的刚性连接,从而提高传动效率和响应性,同时减少油耗和排放。
乐趣:马自达6AT变速箱的换挡逻辑非常智能,可以根据驾驶者的意图和路况进行预判和调整,让驾驶者感受到驾控的乐趣。。
质量:马自达6AT变速箱是由马自达自己设计、开发、制造的,历经多年的验证和改进,质量非常稳定。马自达6AT变速箱还采用了机电一体化模块,减少了零件的偏差和故障率。
缺点:
结构:马自达6AT变速箱的结构比较精密复杂,需要更高的制造工艺和成本。马自达6AT变速箱虽然体积小,但是重量比较大,对车身重心和悬架负荷有一定影响。
效率:马自达6AT变速箱虽然通过全速域锁止技术提高了传动效率,但是相比双离合或无级变速箱还是有一定差距。马自达6AT变速箱在低速启动时还是需要依靠液力变矩器进行柔性换挡,这会导致一定程度的油耗损失。
顿挫:马自达6AT变速箱虽然通过高精度控制系统提高了换挡平顺性,但是在低速或大负荷下还是会有一些顿挫感4。这可能会影响部分对平顺性要求较高的驾驶者的舒适感。
总体而言,马自达6AT变速箱是一款非常优秀的变速箱,它在平顺性、乐趣、质量方面都有很高的水准,但是也有一些结构、效率、顿挫方面的不足。如果你喜欢驾控感强、响应快、换挡灵活的变速箱,那么马自达6AT变速箱一定是你的菜。
马自达所推出的6AT变速箱并非来自爱信,而是马自达自主研发、设计和生产的成果。这款变速箱在马自达汽车厂内部被称为FW6A-EL(横置6AT),其独特的传动方案是通过两套辛普森式行星齿轮来实现的,同时配合三个制动器和两个离合器形成的三个自由的
马自达6AT变速箱的寿命与保养维护密切相关。一般来说,传统的自动变速箱油需要每2年或6万公里更换一次。变速箱油在自动变速箱中不仅起到润滑作用,还承担了换挡的功能。因此,长期不更换变速箱油会导致润滑效果降低,加剧部件磨损,从而缩短变速箱的使用
马自达6AT变速箱的寿命通常在2年6W公里左右。 马自达的6AT变速箱具有以下特点:1、采用了2套行星减速器,增加了锁紧范围,降低了升挡时的油耗量,节省燃油。同时,采用了先进的结构技术,使得节油阀更加高效。 2、无论是怠速还是起步阶段,马自