18.5米。
吉利帝豪的刹车制动性能表现优异,为行车安全提供了强有力的支持。其刹车盘和刹车片采用了先进的技术和优质材料,设计经过精心优化,可以增加摩擦力,实现快速平稳的制动。在日常驾驶中,刹车踏板的行程适中,脚感清晰,响应迅速。在紧急情况下,制动系统能够瞬间提供强大的制动力,配合电子稳定系统,确保车辆的稳定性和可控性。
根据相关数据显示,帝豪在60km/h的刹车距离约为18.5米,在100km/h的刹车距离约为42.5米,并且在连续刹车时热衰减较小。此外,帝豪采用了215和205两种型号的宽胎,相较于同级车型,这些轮胎具有更强的抓地力,能够与路面产生更大的摩擦力。这使得在同等条件下,它的刹车距离更短,大约为38米。同时,德国博士8.1高端刹车系统的应用也为其出色的制动性能奠定了坚实的基础。

然而,帝豪悬挂调校偏软,刹车时会出现一定的点头现象。不过,这也在一定程度上提升了驾乘的舒适性。总体来看,帝豪的刹车制动性能可圈可点。无论是日常驾驶的平稳制动还是紧急时刻的安全保障,它都能较好地满足驾驶者的需求。尽管存在刹车点头的小状况,但从整体制动性能和带来的舒适性综合考量,帝豪在同级别车型中具备较强的竞争力,为车主的出行安全增添了一份可靠保障。
别克GL8的制动系统表现如何?这款MPV车型在刹车性能上展现出了扎实的功底。在100-0km/h的制动测试中,别克GL8实测制动距离为42.79米,这一成绩不仅符合"合格"标准,甚至在同级别MPV中处于领先水平。车身在全力制动时会出现轻微点
别克GL8刹车系统表现如何? 在100-0km/h制动测试中,别克GL8展现出42.79米的出色成绩,这个数据表现也符合预期,而且与老款GL8以及全新GL828T车型的差距并不大,处在我们评测标准的\"合格\"范围内。值得注意的是,制动时车
吉利帝豪的刹车距离在同级别车型中表现优秀,特别是在紧急制动情况下,能够提供稳定可靠的制动力。帝豪采用先进的刹车系统设计,确保了良好的制动效果。 具体来看,帝豪通常配备盘式刹车,这种刹车方式散热性能良好。在频繁刹车的情况下,依然能够保持稳定的