双叉臂和多连杆区别是什么?

双叉臂和多连杆是两种不同的悬挂系统，它们之间存在以下区别：

1.性质不同。多连杆悬挂由连杆、减震器和减震弹簧组成，而双叉臂悬挂则由两个叉臂组成，支柱只承载车身重量，因此横向刚度较大。

2.特点不同。多连杆悬挂不仅可以保证一定程度的舒适性，而且由于连杆更多，车轮和地面可以保持最大垂直，车身的倾斜可以尽量减小，最大可能维持轮胎的贴地性。而双叉臂悬挂的横向刚度大，抗侧倾性能好，地面抓取性能好，路感清晰，但是制造成本高，悬架定位参数设置复杂，维护也较为复杂。

3.多连杆悬挂是高挡车的优秀合作伙伴，因为它可以保证较好的操控性能和舒适性，尤其是在空间充裕的情况下。而双叉臂悬挂则适用于对路感和悬挂性能有较高要求的车型。

总之，双叉臂和多连杆各有优劣，选择哪种悬挂系统应根据车型的需求和使用场景来决定。