该车型搭载了2.4L直列4缸发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率达到123kW(167马力),最大扭矩为225N·m。
官方数据显示,其0-100km/h加速时间为13.3秒,这一数据在当时同级别车型中表现中规中矩,足以满足日常驾驶需求。在实际驾驶中,别克GL8 2014款的动力输出平稳且线性,尤其是匹配的手自一体变速箱换挡逻辑清晰,动力衔接顺畅。尽管加速表现并非同级中最亮眼,但其175km/h最高车速和10.2L/100km的NEDC综合油耗,在兼顾动力与燃油经济性方面表现均衡。
底盘方面,该车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合,确保了行驶的稳定性。在日常驾驶中,这种悬挂系统能够有效过滤路面颠簸,提供舒适的乘坐体验。同时,前通风盘式制动器和后实心盘式制动器的配置,保证了车辆的制动性能。

总体而言,别克GL8 2014款在动力系统和驾驶性能上的表现,充分体现了其作为商务及家庭用车的定位。无论是城市通勤还是长途出行,都能提供可靠的动力支持和舒适的驾驶体验。对于注重实用性和经济性的用户来说,这款车不失为一个值得考虑的选择。
" 作为一款备受期待的中大型豪华MPV,腾势D9在性能表现上一直备受瞩目,特别是在前段加速方面,其表现出色。 在实际加速测试中,腾势D9 EV 600km 四驱旗舰版7座车型在10~15℃的气温和沥青混凝土路面上,使用SPORT驾驶模式进行
" 腾势D9作为一款豪华MPV车型,以其卓越的动力性能和操控性备受关注。其动力系统采用了先进的扁线电机和八合一电驱系统,最大功率达到300kW,最大扭矩为700N·m,这样的动力配置使得腾势D9在加速性能方面表现出色。 根据官方数据,腾势D
别克GL8作为一款备受瞩目的中大型MPV,其动力性能始终是消费者关注的重点。根据官方数据,别克GL8搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率可达174kW,峰值扭矩为350Nm,匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱,展现出强劲的动力储备。在