据官方数据显示,腾势D9的插混版综合续航里程高达1100公里,纯电版续航里程则为620公里。这些数据在同级别车型中处于领先水平,充分满足了用户对续航里程的需求。
腾势D9的插混版采用比亚迪最新的第五代DM技术,搭载1.5T发动机,综合续航里程达到1100公里,亏电油耗低至5.85L/100km。这意味着即使在电池电量较低的情况下,腾势D9仍能保持较长的行驶距离,有效缓解了用户的里程焦虑。
而对于纯电版车型,腾势D9基于比亚迪e平台3.0打造,搭载了103kWh的刀片电池,续航里程达到620公里。此外,腾势D9还配备了800V高压平台和双枪超充技术,充电15分钟即可续航243公里,充电速度非常快,大大缩短了用户的充电等待时间。
在实际使用中,腾势D9的续航表现也得到了广泛认可。在2024年汽车之家《新能源超测》冬季测试中,腾势D9在京津冀地区低温区的续航里程达到了187.7km,续航达成率为129.4%,百公里能耗为20.50kWh,百公里馈电油耗为7.94L。而在呼伦贝尔地区寒冷区测试中,其续航里程为122.2km,续航达成率为84.3%,百公里能耗为33.06kWh,百公里馈电油耗为9.07L。这些数据表明,即使在恶劣的低温环境下,腾势D9依然能够保持出色的续航能力。

总的来说,腾势D9在续航里程方面表现出色,无论是插混版还是纯电版,都能满足用户在不同场景下的需求。凭借其卓越的续航能力和高效的充电技术,腾势D9无疑成为了市场上备受青睐的豪华新能源MPV。
腾势D9旗舰版的续航能力在不同版本中展现出色表现,尤其在插电混动(DM-i)和纯电(EV)版本中,其续航数据令人印象深刻。 在插电混动版本中,以2024款DM-i 980四驱旗舰型为例,官方公布CLTC纯电续航里程为190公里。在汽车之家的
腾势D9作为一款备受关注的新能源MPV车型,其纯电续航里程一直是消费者关心的重点。根据最新的信息,腾势D9在纯电续航方面有着显著的表现。首先,腾势D9搭载了比亚迪最新的第五代DM技术,这一技术不仅提升了发动机的热效率,还优化了电混系统的性能
腾势D9满油满电的续航里程是车主们关注的热点问题。在实际使用中,这款车型表现出了非常优秀的续航能力,让车主们在长途旅行时几乎没有任何续航焦虑。 根据车主们的反馈,满油满电状态下,腾势D9的综合续航里程大约在1050公里左右。这在MPV车型中