腾势D9空调耗电量是多少瓦

腾势D9作为一款电动汽车，其空调耗电情况备受关注。根据车主的实测数据和官方资料，我们可以得出一些结论:

首先，腾势D9在夏季使用空调时，百公里耗电约为20-23度电。在高速公路上行驶时，空调24度，满载，时速120km，百公里耗电大约为9L/100KM左右。而在平原地区，百公里耗电约为23度电左右。这说明在夏季高温环境下，空调的使用会增加电池的消耗。

其次，冬季使用空调时，百公里耗电约为26-34度电。在高速公路上行驶时，空调24度，满载，时速95-120km，百公里耗电大约为34度电左右。在城市拥堵缓行时，百公里耗电约为26-30度电左右。由此可见，在冬季低温环境下，空调的使用会显著增加电池的消耗。

另外，腾势D9配备了热泵空调，相比传统的电热丝加热方式，热泵空调的效率更高，能耗更低。根据官方资料，热泵空调的能耗只有1度电左右，这有助于降低电池的消耗。

总的来说，腾势D9的空调耗电情况受季节和行驶环境的影响较大。夏季空调耗电约为20-23度电，冬季空调耗电约为26-34度电。车主在使用空调时，建议提前开启，以充分利用空调的加热或制冷效果，从而减少电池的消耗。

需要注意的是，腾势D9的空调耗电情况还受到车辆负载、行驶速度等因素的影响。车主可以根据实际情况调整空调温度和风速，以降低电池的消耗。

总之，腾势D9的空调耗电情况在不同季节和行驶环境下有所不同，车主可以根据实际情况进行调整，以实现更好的能源利用。