腾势d9的实际动力是多少

根据官方数据，25款腾势D9在动力系统上实现了全面升级，搭载的第五代DM技术成为其核心竞争力：

混动版车型采用1.5T插混专用发动机，最大净功率达到110千瓦，配合EHS200电混系统，实现了动力与油耗的完美平衡。实测数据显示，该系统在保证强劲动力输出的同时，百公里馈电油耗低至5.85L，综合续航里程可达到1100公里，CLTC纯电续航里程为200公里（两驱）和190公里（四驱）。双电机四驱版本综合功率高达245千瓦，百公里加速时间仅需7秒级，最高车速可达190km/h。

纯电版车型基于比亚迪e平台3.0打造，搭载全新103kWh刀片电池，CLTC工况下续航里程达到620公里。双枪超充技术的应用，使主副充电口至高充电功率均达200kW，15分钟即可补充243公里续航。这种800V高压平台的配备，不仅提升了充电效率，也为长途出行提供了更多保障。

在实际驾驶体验中，腾势D9动力输出平顺性表现优秀，无论是城市通勤还是高速巡航都能保持稳定的动力输出。得益于比亚迪成熟的DM技术，发动机与电机的协作非常默契，在不同工况下能自动切换最佳动力模式。智能能量管理系统会根据驾驶习惯和路况，实时调整能量分配，进一步提升能源利用率。

底盘调校方面同样值得称道，全系标配的云辇-C智能阻尼悬架系统，能通过电磁阀实时调节悬架阻尼。配合智能预瞄系统，可提前感知路面特征并主动调节悬架，有效过滤细碎震动，同时保持足够的支撑性。这种技术的应用，让这台大型MPV既有行政级轿车的舒适性，又保留了SUV的操控灵活性。

在安全配置方面，腾势D9全系标配九个安全气囊，配合贯穿式侧气帘，形成全方位防护。主动安全方面，天神之眼B辅助驾驶系统配备32个传感器，包括激光雷达、毫米波雷达和高清摄像头，能实现L2.5级智能驾驶辅助功能。特别值得一提的是，该系统支持高快领航、城市领航和智能泊车功能，满足用户多样化的驾驶需求。

综合来看，腾势D9在动力系统的升级上，既兼顾了传统燃油车的驾驶质感，又融入了新能源车的高效节能。这套成熟的DM技术与智能化驾驶辅助系统的结合，让其在中大型MPV市场中展现出明显的竞争力。对于注重实用性和科技感的消费者来说，腾势D9无疑是一个值得考虑的选择。