根据官方提供的数据,腾势D9低配版本的零百加速时间约为8.5秒。这个数据与部分车主和网友的反馈基本一致。
对于腾势D9的低配版本,其动力配置为单 电机前置前驱,最大功率为230kW,续航里程为620公里。相比高配版本,低配版本在动力和加速性能上稍显逊色,但其续航里程较长,适合追求经济性和长距离行驶的用户。
低配版本虽然在动力上不及高配版本,但在其他配置方面却依然具备竞争力。标配了360度全景影像、L2级智能驾驶辅助、双侧电动侧滑门、带记忆的电动后尾门、10.25英寸液晶仪表和15.6英寸中控大屏等实用配置。这些配置能够满足日常驾驶和商务接待的需求。
此外,低配版本的腾势D9在舒适性配置方面也表现出色。座椅支持电动调节和按摩功能,为乘客提供了良好的乘坐体验。车内空间宽敞,适合家庭和商务使用。同时,车辆还配备了多项智能辅助驾驶功能,如自动泊车、自动变道辅助等,提升了驾驶的安全性和便利性。
总体来看,腾势D9低配版本虽然在加速性能上略逊一筹,但在续航里程、配置丰富度和舒适性方面依然具有较高的竞争力。对于追求性价比的用户来说,低配版本的腾势D9依然是一个不错的选择。

需要注意的是,腾势D9的低配版本在加速性能上确实不如高配版本,但其续航里程更长,适合长途行驶。同时,低配版本的配置依然丰富,能够满足大部分用户的日常需求。因此,用户在选择时可以根据自己的实际需求和预算进行权衡,以做出最适合自己的选择。
腾势D9作为比亚迪与奔驰联合打造的高端新能源MPV,其动力系统备受关注。根据官方数据,腾势D9两驱版的百公里加速时间为8.6秒,这一表现不仅展现了其在动力性能上的实力,更是为用户提供了畅快的驾驶体验。 在动力配置上,腾势D9两驱版搭载了由1
腾势D9作为一款中大型MPV,其动力系统和加速性能备受关注。纯电版本的腾势D9,其百公里加速性能表现尤为亮眼。根据官方数据,腾势D9纯电版本搭载的双电机系统,最大功率可达275kW,峰值扭矩达到470N·m,这样的动力配置使得该车型在加速表
腾势D9两驱版的0-100km/h加速时间为8.6秒,这一数据源自于官方公布的技术参数。作为一款中大型MPV,腾势D9在动力性能上展现出色表现,其两驱版搭载前置电机,最大功率达到230kW,配合e平台3.0的高效能,实现了较为迅猛的加速能力