在讨论宋DM省油SOC设置时,我们首先要明确SOC的含义。
SOC(State of Charge)是指电池的剩余电量百分比,对于宋DM这类插电式混合动力车型来说,合理设置SOC值能够显著影响油耗。
首先,对于长途行驶(超过200公里),建议将SOC值设置为70%。在出发时满电的情况下,使用普通HEV的ECO模式行驶,当电量下降至70%时,发动机会分出扭矩发电补充电池电量,保持动力电池电量在68-70%之间。这种情况下,油耗一般在7.0-8.5L/100km之间。
其次,如果长途行驶中经过市区或拥堵路段,可以提前规划路线并合理调整SOC值。假设总行程为400公里,其中15公里为市区或拥堵路段,当前SOC值为70%,在市区或拥堵路段可以切换为EV-eco模式行驶,电量将由70%下降至55%左右。
穿过市区后,剩余约200公里为高速或非拥堵路段,此时将SOC设置为当前电量55%,尽量避免反充电情况。
对于中短途行驶(80-200公里),建议将SOC设置为30%。使用普通HEV的ECO模式,整个行程中电量会逐渐缓慢下降,且全程无反充电情况,时速在80-110km/h时油耗约5.5L/100km左右。如途径市区或拥堵路段,建议使用EV-eco模式,尽量减少发动机接入。
最后,对于60公里及以下的短途行驶,如果满电状态下,可使用EV模式行驶,电量从100%使用至15%。当电量降至15%时,发动机会强制介入,分扭给动力电池充电;电量降至5%时,发动机会再次强制介入。
总的来说,根据需要行驶的里程来设置车辆SOC值,尽量减少反充电状态行驶,因为反充电的油耗是十分巨大的。为了降低平均油耗,建议多充电多使用纯电模式行驶,从而拉低车辆的平均油耗,降低用车费用。
除了合理设置SOC值,驾驶习惯也非常重要。尽量减少急加速的情况,多保持匀速行驶,利用动能回收减速,少用刹车。这样不仅能提升驾驶舒适性,还能显著降低油耗。
通过这些方法,宋DM车主可以更有效地控制油耗,享受更加经济、环保的驾驶体验。
比亚迪宋DM的油耗表现因使用场景和驾驶习惯等因素有所不同。在市区通勤或短途行驶时,它基本可以不用油,纯电动模式就足够了。因为插电式混合动力汽车的纯电模式可以行驶较长距离,而宋DM的电池较大,市区短途出行主要依靠纯电,只有电池没电时才用内燃机
在当下油价波动频繁的背景下,消费者对SUV的燃油经济性提出了更高要求,而比亚迪宋PLUS DM-i凭借其成熟的DM-i超级混动技术,成为同级市场中省油表现的标杆车型。其核心优势并非单纯依赖低油耗数字,而在于智能能量管理策略与纯电优先驱动逻辑
比亚迪宋DM的马力参数是154马力,搭载了1.5T发动机。这款发动机在5200转时能够输出154马力,最大扭矩为240牛·米,转速区间为1750到3500转。这样的动力配置不仅满足了日常驾驶需求,还提供了不错的加速性能。 外观方面,比亚迪宋