什么是非承载式MPV？

非承载车身的MPV车型具有独特的优势和特点，尤其在通过性和越野性能方面表现出色。

这类车型通常采用非承载式车身设计，前悬架和后悬架分别采用独立悬架，如麦弗逊独立悬架和五连杆式独立悬架，能够很好地过滤震动，确保在各种路况下都有良好的表现。

以三菱Delica为例，这款MPV拥有出色的通过性。它具备不错的接近角和离去角，能应对各种复杂路况，无论是沙漠戈壁还是高原沼泽，都能轻松驾驭。动力方面，Delica搭载2.2T柴油发动机，匹配8AT变速箱，最大输出功率127KW，最大爆发173马力，峰值扭矩392N·m，还有超选四驱系统加持，动力性能优秀，越野能力出众。

空间表现上，非承载车身的MPV也非常出色。以三菱Delica为例，车身尺寸达到4800*1795*1875mm，轴距为2850mm，内部空间宽大舒适，有七座和八座两种车型可选，能满足不同家庭的出行需求。外观方面，这类MPV一般造型方正有力量感，如三菱Delica采用了目前三菱的家族式设计风格，前脸硕大的镀铬中网和分体式的大灯组，整车方正敦实且冲击感强。

内饰方面，非承载车身的MPV通常以实用为主。以三菱Delica为例，内饰简洁，中央地台连接在一起，档把、电子手刹和四驱切换旋钮都在中控台上，空间宽敞，双侧带侧滑门。价格方面，有消息称三菱Delica平行进口的价格估计在20-25万之间，如果销量好，价格可能进一步下探。

除了三菱Delica，长城WEY也有推出非承载式MPV的计划。参考坦克300的动力配置，预计其专业性不会低，会给国产汽车圈带来全新体验。总的来说，非承载车身的MPV兼具越野能力和舒适空间，能满足消费者更多样化的需求。如果您喜欢越野又需要大空间，这类车型是不错的选择。