荣威正式发布了旗下全新MPV车型的预告片,这款车型定名为荣威iMAX8。新车作为荣威品牌首款MPV,将为消费者带来全新的出行体验:
荣威iMAX8的设计灵感来源于此前亮相的荣威iM8概念车。新车采用了荣威家族的数字律动设计语言,前脸部分,光翼贯穿大灯造型犀利,内部采用扁宽的PES透镜,使整体视觉效果更加立体深邃。此外,中网部分则采用了全新的参数化设计荣麟格栅,进一步提升了车辆的辨识度。
车身侧面,荣威iMAX8保持了标准的MPV风格,同时,从头灯延伸至车尾的隆起线条赋予了车身更强的力量感。值得一提的是,荣威iMAX8的轮毂设计独具特色,采用了五幅式双色精车轮毂,每一幅由两条精车银色饰条和一条高亮黑饰条穿插形成,极具层次感。
车尾部分,荣威iMAX8配备了“星云流转”尾灯,内部采用了折钩造型,从后侧向车尾折回,呈现出强烈的动感效果。整体来看,荣威iMAX8的设计风格不仅时尚,而且充满了科技感。
动力方面,荣威iMAX8将搭载一台2.0T发动机,最大功率为172千瓦,传动系统匹配8速自动变速箱。这样的动力配置将为消费者带来强劲的动力输出和出色的驾驶体验。
荣威iMAX8的推出不仅丰富了荣威品牌的产品线,同时也为消费者提供了更多的选择。新车预计将于今年下半年正式上市,届时将与广汽传祺GM8、别克GL8等竞品车型展开竞争。

荣威iMAX8作为荣威品牌首款MPV车型,其设计和配置都充满了亮点。无论是外观设计还是动力配置,荣威iMAX8都力求为消费者带来最佳的用车体验。相信荣威iMAX8的上市将为MPV市场注入新的活力。
荣威所使用的变速箱是上汽自主研发的CVT变速箱,这一变速箱可以模拟8个挡位,从而增强汽车的平稳性和驱动顺畅度,同时为荣威车型带来成本效益和经济性。让我们深入了解变速箱的作用和重要性。 变速箱的作用是变更转速比和运动方向的装置,用于按不同的工
荣威使用的变速箱类型多样,包括自主研发的CVT、与通用合作的双离合、德国格特拉克的双离合、上汽和通用等多方合作的6速自动变速器,以及爱信第三代8速手自一体变速箱等。 根据不同车型的需求,荣威选择不同的变速箱。例如,荣威i5配备手动挡、CVT
荣威新能源MPV,作为电车领域的佼佼者,它不仅延续了燃油版的灵活多变,还带来了前所未有的舒适体验。该车的第一、第二、第三排座椅都能前后移动,相较于许多合资MPV,它的灵活性无疑更胜一筹。特别是第三排座椅,不仅厚实柔软,而且全车座椅都采用了真