让我们来详细了解一下。
吉利帝豪在噪音控制方面表现出色。根据测试数据,吉利帝豪的怠速噪音仅为35.8分贝,这一成绩与宝马和奔驰等豪华品牌相当。这表明吉利帝豪在静音方面做得非常到位,为车主提供了安静舒适的驾驶环境。
然而,需要注意的是,吉利帝豪的轮胎噪音相对较大。这是因为帝豪配备了225mm宽度的轮胎,这种大尺寸轮胎在行驶过程中会产生更多的空气摩擦,进而增加轮胎噪音。此外,17寸和18寸的轮圈尺寸也会对噪音产生影响,尤其是在高速行驶时。
在实际驾驶过程中,吉利帝豪在怠速和低速行驶时的噪音控制得当,但当车速超过60公里每小时后,胎噪和风噪会逐渐增加。特别是在高速行驶时,车内噪音值约为65分贝左右,虽然这在一定程度上影响了驾驶舒适性,但总体来说,吉利帝豪的噪音表现依然令人满意。
为了进一步提升噪音控制,吉利帝豪还采用了先进的隔音材料和技术。例如,在引擎盖下贴有吸音泡沫材料,这不仅有助于吸收和消耗发动机噪音,还能有效抑制引擎盖的振动,保护漆面免受高温损伤。

总的来说,吉利帝豪在噪音控制方面表现出色,怠速噪音控制在35.8分贝左右,虽然在高速行驶时会有一些噪音,但总体上依然能为驾驶者提供安静舒适的驾驶体验。
吉利帝豪在噪音控制方面表现出色,尤其在怠速和行驶过程中的噪音水平都得到了很好的控制。根据测试数据,吉利帝豪的怠速噪音在35.8分贝左右,这与一些高端品牌如宝马、奔驰的噪音水平相当。这种低噪音水平为驾驶者提供了更加安静和舒适的驾驶环境。 在行
吉利帝豪S在高速行驶时的噪音表现一直是车主们关注的焦点。根据实际测试结果,帝豪S在高速行驶时的噪音控制表现较为出色,但仍存在一些改进空间。首先,让我们来看看帝豪S在高速行驶时的具体噪音表现: 在城市低速行驶时,帝豪S的静谧性表现优秀,车内噪
吉利帝豪在噪音控制方面表现较为出色,特别是在怠速和低速行驶时,车内噪音较低,但随着车速的提升,风噪和胎噪会逐渐变得明显。据相关测试数据显示,吉利帝豪在怠速状态下噪音值约为35.8分贝,与宝马和奔驰等豪华品牌相当。在城市低速行驶时,帝豪的静谧