根据最新的乘联会数据,2025年9月日产轩逸的销量为33323辆。这一成绩使得轩逸成为当月燃油轿车销量冠军,同时也是唯一一款进入前五名的合资燃油轿车。
在紧凑型轿车市场中,日产轩逸的表现尤为突出。作为一款久经市场考验的车型,轩逸凭借其出色的燃油经济性、宽敞的内部空间和良好的口碑,继续赢得了消费者的青睐。尤其是在“金九”期间,轩逸的销量表现尤为亮眼。
此外,从整体市场来看,9月份国内轿车市场零售销量达到101.8万辆,同比增长4.6%,环比8月份增长12.7%。这表明汽车市场在9月份表现良好,消费者购车热情高涨。
在燃油轿车领域,除了日产轩逸外,其他车型的表现也值得关注。例如,大众速腾以24622辆的销量排名第二,大众朗逸以22310辆的销量排名第三。这两款车型凭借稳定的品质口碑和终端策略,持续吸引着消费者。
自主品牌在燃油轿车市场中也取得了显著突破。长安逸动以18224辆的销量排名第六,成为自主燃油轿车的销量冠军。红旗H5和奇瑞艾瑞泽8等车型也表现出色,分别以14096辆和13640辆的销量进入前十。

总的来说,日产轩逸在2025年9月的销量表现非常出色,以33323辆的成绩稳居燃油轿车销量冠军的位置。这一成绩不仅反映了轩逸在市场中的竞争力,也显示了消费者对其的认可。
昂克赛拉在不同地区的销量分布存在明显差异。以成都地区为例,2023年6月,马自达3昂克赛拉在成都上牌69辆,本地销量排名第182名,在紧凑型车销量中排第39名,全国范围内排名第4。这表明昂克赛拉在成都市场备受消费者青睐。 然而,要全面了解其
过去五年,奥迪汽车的销量趋势呈现复杂态势,整体上起伏不定。在这段时间里,奥迪凭借其强大的品牌影响力、技术创新以及产品优化,在某些年份实现了销量的增长。例如,在产品更新换代且市场需求旺盛的阶段,奥迪的销量显著上升。然而,市场竞争的加剧和消费需
在2015年,玛莎拉蒂在中国市场的销量为7,500辆,同比2014年的9,400辆下滑约20%,未能实现此前设定的1.5万辆年度目标。这一数据反映出品牌在高速增长期后遭遇的阶段性调整,也标志着其在中国豪华车市场由扩张转向深度博弈的关键转折点