中国品牌自主研发的变速箱都有哪些？

国内自主研发的自动变速箱中，DCT变速箱占比最高。政府层面的牵头和企业合作使得中国品牌在DCT研发上取得了显著进展：

长城汽车为了摆脱对外购变速箱的依赖，投入重金自主研发了7速湿式双离合变速箱，该变速箱具备支持燃油版、48V轻混和插电混动等多种动力总成的能力，可与长城现有发动机匹配。

江淮汽车在AT、CVT、DCT等自动变速箱的研发过程中，选择了湿式双离合器变速箱，并不断改进，以提高耐用性和平顺性。

长安汽车和吉利汽车也计划开发湿式双离合变速箱，并通过与海外供应商合作，确保产品符合市场需求。

CVT变速箱方面，博世在CVT领域占据主导地位，而万里扬在收购奇瑞变速箱公司后，继续投入研发，推动CVT技术的发展。

AT变速箱方面，盛瑞和东安在自主开发8AT和6AT变速箱的过程中，虽然面临开发难度和制造精度的挑战，但仍在不断优化。

总的来说，中国品牌在变速箱研发方面取得了显著进展，但仍需继续努力以缩小与国际品牌的技术差距。