美国汽车史上那些鲜为人知的发明都有哪些

让我们一起来看看那些不为人知的美国发明吧：

在第二次世界大战结束后，欧洲汽车工业遭受了重创，而美国则迅速发展，成为超级大国。低廉的石油价格和政府的支持，使得美国汽车工业得到了极大的发展。这其中，有许多发明创新，甚至影响了整个汽车行业。

首先，让我们谈谈安全气囊。很多人可能认为安全气囊是欧洲人发明的，但事实并非如此。1952年，自学成才的美国工程师John W. Hetrick在一次事故中受到了启发，他设计了一种在紧急制动或碰撞时保护驾乘人员的装置，这就是安全气囊的雏形。

然而，安全气囊的推广之路并不平坦。在60年代末，尽管安全气囊的提案被提出，但当时的车主更关心车辆的马力，对安全配备并不感兴趣。再加上安全带使用率低和汽车制造商以成本为由拒绝接受安全气囊装置，这项技术一度被市场抛弃。

直到1971年，安全气囊才开始被安装到汽车上。福特将安全气囊装在一批实验车上，而通用汽车则在1973款雪佛兰Impalas车型上首次进行了大面积实地测试。随后，安全气囊成为多款1974年量产车型的标配。如今，双安全气囊几乎已经成为了所有车型的标配。

另一个重要的发明是涡轮增压技术。许多人可能认为涡轮增压技术的“始祖”是萨博或宝马，但实际上，这项技术最早是由美国汽车公司开发的。1962年，雪佛兰Corvair Monza Spyder Convertible成为了首款搭载涡轮增压发动机的量产车型。

然而，由于当时美国市场对大排量发动机的需求，涡轮增压技术未能在美国市场上得到广泛应用。这项技术随后传到了欧洲，在萨博、宝马和沃尔沃等汽车制造商的努力下，逐渐享誉世界。

此外，自动变速箱也是美国的发明之一。1939年，通用汽车公司开始生产Hydra-Matic自动变速箱，最初只装备在奥兹莫比尔轿车上。由于这种自动挡的奥兹莫比尔汽车非常受欢迎，通用很快也将自动变速箱装备给了凯迪拉克轿车。

后来，包括威斯利、林肯等美国品牌迅速找到了通用采购自动变速箱，甚至英国的顶级豪华品牌劳斯莱斯也成为了通用的合作伙伴，引进这款自动变速箱到英国生产。

再来说说SUV。1962年，JEEP的Wagoneer正式问世，以先进四驱系统、宽敞车内空间以及豪华内饰赢得了消费者的青睐。但当时Wagoneer仍使用非承载式车身，其设计理念及消费人群已经使SUV的概念逐渐浮出水面。

1984年的第二代切诺基，也就是Cheyokee XJ首次使用了承载式车身，正式将SUV车型与传统四驱车分开，成为汽车史上第一代SUV。如今，SUV已经成为全球各地家庭远行的首选车型。

最后，我们要提到的是零部件标准化的建立。20世纪初期，凯迪拉克的创始人亨利·利兰在生产汽车精密零配件雷兰·福尔各勒股份公司时，注重加工精度和制造质量。1906年，随机选出的三辆Model M大量零件互换后，仍然安全行驶五百英里。Model M是世界上第一款使用“标准汽车零件批量”生产的汽车，是“高精度、零件标准化”行业的先行者。

如今，在互联网大数据、人工智能和车联网等新兴技术的推动下，我们期待美、日、欧以及中国厂商在技术创新方面继续努力，最终受益的将是广大消费者。