如何开车最省油？

我们将详细介绍如何通过11个步骤来降低油耗：

首先胎压不足会导致油耗增加1％以上。如果轮胎气压比规定值低2psi，油耗会增加1％。此外，轮胎偏移或磨损过度也可能导致油耗增加。因此，保持正常的胎压水平是降低油耗的一个好办法。如果轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加，从而增加油耗。

其次，发动机保养不足会导致油耗增加10%以上。有的车主每年只保养一次汽车，这是不正确的做法。国内机油的保质期通常为半年，半年后开始氧化变质。保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的。空气滤清器过脏也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里或半年更换一次机油，并检查过滤器。

第三，低挡高速行驶会多耗10%的油。这多发生在初学驾驶者身上，也常发生在驾车易走神的车友身上。如果用3挡长时间高速行车，比用4挡正常行车油耗要增加10%。而如果用2挡代替3挡行车，油耗还会增加。此外，不必要的高速行驶也会增加油耗。任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于或高于这个速度油耗会上升，再超过一定速度后，油耗会大幅度上升。

不重保养会多耗油。不少车友由于缺乏汽车知识，对车辆的养护只限于保持清洁，而其他方面常常忽视。科学的保养能使汽车达到节油的目的。例如，车轮轴承应按时上油，而有的车主却不清楚，直到轴承磨坏了才知道。车轮轴承缺油，摩擦力会增大，油耗也会增加。另外，车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，也会导致油耗增加。

错误的驾驶习惯会多耗2至3倍的油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2至3倍。车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗。

发动机有积碳会导致油耗增加。积碳过多主要是因为使用了质量不好的机油造成的，其中的不饱和烃和胶状杂质在高温状态下产生的焦着状物质，会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。因此，积碳最好每半年就清理一次。

氧传感器使用时间长了之后容易出现硅中毒，一旦发生，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。通常在8-11万公里时就需要更换氧传感器。

蓄电池亏电会导致油耗增加。当蓄电池使用时间达到2-3年，便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎比较无力，火花塞无法跳出强而有力的火花，从而使点火能量变低，油耗会因此飙升。因此，蓄电池的健康状况也是影响油耗的一个重要因素。

离合器打滑会增加油耗。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。

车载过重会导致油耗增加。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，车重与油耗的关系成正比。特别是上班族，女同胞，车里就是小仓库，但当清理不必要的用品，减轻车载，可以有效降低油耗。

开汽车空调会增加油耗。空调是汽车油耗的一个重要来源，开空调会增加油耗的四分之一。因此，不必要的时候尽量少开空调，这样可以有效降低油耗。