越南汽车进口税费为何如此高昂？

目前，由于多种税费的存在，出口到越南市场的汽车价格与其实际价值有所不符，显得虚高。

与原价相比，越南市场的售价可能会增加3至4倍。例如，比亚迪元Plus在越南售价为20万元起，而领克01则在越南售价28万元，领克09的售价更是达到了60万元。那么，什么是汽车进口税，又是如何计算的呢？当越南从世界各地进口汽车时，消费者需要缴纳以下税费和费用：

税种：进口税、特别消费税、增值税、购置税等。

费用：车检费、养路费、上牌费、强制保险费等。

进口税方面，越南对不同国家的汽车征收不同的税率。2018年之前，对于9座及以下的乘用车，东盟国家的汽车进口税率为30%，而其他国家如欧洲、美洲等地的税率则在70-80%之间。自2018年1月1日起，根据东盟货物贸易协定，东盟国产化率达到40%以上的车型，进口税率为0%，但制造商必须满足一定的条件。

对于东盟以外的国家制造的产品，进口税率为70-80%。然而，根据EVFTA协议内容，越南的税收承诺不适用于二手车、乘用车、10座及以上汽车和货运车辆。从2021年1月1日起，原产于欧盟的车型将根据气缸容量，征收新的进口税率，从60.5%至63/8%，较之前的6.7%至7.4%有所降低。上述税率在未来几年还将继续进一步降低。

特殊消费税根据车型和气缸容量计算，税率从35%到85%不等。

增值税为10%，适用于所有进口汽车，不包含在免税清单内。

其他费用包括购置税、车检费、养路费、上牌费和强制保险费等。购置税一般为10%，但在河内或胡志明市，税率为12%。上牌费在河内或胡志明市较贵，为2000万越南盾，而在其他城市则相对便宜。强制保险费则根据车辆用途和座位数不同，价格也会有所差异。家用的小车非营运的，强险是480,700越南盾，营运的话会贵一些，达到831,600越南盾。

总之，进口到越南的汽车在上路之前，需要支付多种税费和费用。这些税费和费用增加了汽车的价格，使其在越南市场显得虚高。