博瑞GE的HUD抬头显示器(MHEV耀尊版配有)通过极具未来科技感的前风挡反射式投影技术,平视化显示实时车速、导航、转向、油量、ACC时距、城市预碰撞、限速标识等多达9项行车信息,避免低头驾驶,专注前方道路,所有信息一览无遗,行车更安全。
如何开启HUD抬头显示器?
点击多媒体车机的【设置】选项,进入【车辆】→【HUD开关】设置开启/关闭HUD,显示如下:
如何设置HUD抬头显示器?
打开HUD开关设置界面下方的【调节开关】,仪表会弹框提示,如下图:
通过拨动方向盘的上下按钮,调节HUD高度;通过左右长按调节HUD亮度。
博瑞GE PHEV版均未配备HUD,HUD作为噱头可以吸引人,但其实并不是特别实用。HUD平视显示器最早出现在军用飞机上,降低飞行员需要低头查看仪表的频率,避免注意力中断以及丧失对状态意识(Situation Awareness)的掌握。因为HUD的方便性以及能够提高飞行安全,民航机也纷纷跟进安装。后来部分汽车业者也以类似的装置作为行销的手段吸引顾客,不过使用上并不广泛。
博瑞GE作为一款B级车,搭载了48V轻混系统,其官方公布的百公里综合油耗为5.8升。然而,根据汽车之家的数据,24名车主的实际平均综合油耗却达到了8.7升,这与官方数据有着明显的差距。特别是在拥堵路况下,油耗甚至可能高达12升。 这一表现与
这辆博瑞GE与老博瑞之间有何区别?它是否真的是CMA平台的产物?本文将从“底盘”部分为您解答。 从底盘平整度来看,博瑞GEPHEV的表现不错,相比老博瑞有显著进步。增加的发动机下护板和底盘两侧护板不仅提升了整体防护性能,还优化了整车底部的空
吉利GE新能源电动汽车怎么样呢?今天我们就来详细介绍一下这款车型。 吉利GE不仅代表了吉利汽车的最高造车水准,也刷新了混动B级车的多项新纪录。在外观和内饰方面,博瑞GE实现了革命性的突破,整体采用了"时光竞速美学"设计理念,展现出强烈的科技