轩逸经典和新轩逸的变速箱一样吗

在变速箱类型上，轩逸经典与新轩逸都采用了CVT无级变速箱的基础架构，但它们之间存在技术细节上的差异：

经典款轩逸搭载的是型号为015E的传统CVT变速箱，而第十四代新轩逸则升级为JF020型号变速箱。新轩逸的变速箱在优化钢带传动效率和提升动力响应方面取得了显著进展。

手动挡车型方面，经典款轩逸仅提供5挡手动变速器，而新轩逸不仅保留了手动挡，还为部分车型提供了支持驾驶模式切换的智能CVT版本。这种配置为驾驶者提供了更多选择。

在传动效率方面，新轩逸的CVT变速箱通过钢带宽度调整和电控系统的优化，能够承受169N·m的最大扭矩，并且其加速平顺性提升了约15%。这种改进显著提升了驾驶体验。

驾驶模式方面，新轩逸提供了ECO节能和Sport运动两种模式。在ECO模式下，变速箱的换挡逻辑更加注重燃油经济性，从而节省燃油消耗。

技术升级方面，新轩逸的变速箱还集成了第三代HR16发动机的EGR废气再循环技术，这有助于减少低负荷工况下的动力损耗。与经典款相比，新轩逸在油耗方面降低了约12%。

总的来说，尽管经典款轩逸和新轩逸都采用了CVT变速箱，但在技术细节和功能上存在显著差异，新轩逸在传动效率、驾驶模式和燃油经济性方面都进行了优化和提升。