双减震好还是单减震好?

对于汽车悬架系统，个人认为双减震器更好。

在悬架系统中，弹性元件受到冲击会产生振动，为了改善汽车的行驶平顺性，通常会并联安装减振器来衰减振动。液力减振器是悬架系统中使用较多的一种减振器。

减振器的工作原理是当车架或车身与车桥（或车轮）之间受到振动时，减振器内的活塞会上下移动。在减振器腔内的油液会通过不同的孔隙反复地流动，这时孔壁与油液之间的摩擦和油液分子间的内摩擦会产生阻尼力，将汽车振动的能量转化为油液热能，再由减振器吸收并散发到大气中。阻尼力与车架与车桥之间的相对运动速度和油液粘度有关。