公务用车加油卡管理案例:
有些单位在保留公车的情况下,严格遵循“一车一卡”、“定点加油”的原则。然而,在巡察审计过程中,仍然会发现一些问题,如充值金额过大、未建立台账或记录不详、现金加油、油耗异常等。因此,对于充值金额,我们建议保持一至两个月的车辆正常合理用油水平,以避免财政资金提前预支浪费。同时,现金加油问题应杜绝,如遇特殊情况,驾驶员应做好情况说明,并由主要领导签批。
下面我们以黄石市2020年出台的《黄石市市级党政机关公务用车加油卡使用管理办法》为例,介绍具体的做法。
明确原则
1. 坚持“谁用卡谁负责”的原则,单位应指派专人(在职干部)负责公务车加油卡的充值、登记、公示和监督等工作,及时掌握公务加油卡的使用情况。主卡充值需报单位分管领导审批。
2. 公务车辆用油必须使用公务加油卡,选择正规石油公司加油,并签订公务车加油协议。
3. 公务车加油实行“一车一卡”、定点加油制度。对于公务车辆较多的单位,可以办理多用户卡,一张主卡由单位管理人员持有,每辆车对应一张副卡,副卡与车辆车牌绑定,规定加油标号等。
4. 禁止使用公务加油卡在加油点消费非油品类名目,严禁使用现金加油,财务部门不得报销现金加油发票。
管理流程
1. 车辆驾驶人员每次出车时须填写《公务用车出行审批表》,并做好车辆有关行驶数据记录。
2. 公务车加油需严格实行“一车一卡”,按规定打印消费凭证,并建立台账管理。每次加油须同行1名乘车人员签字证明。
3. 车辆管理人员每月核对加油情况,记录车辆加油总账及每台车明细账,根据车辆行驶里程与加油数量等情况分析车辆实际油耗等信息。如发现公务车辆油耗明显异常,应调取车辆在加油站加油视频、加油记录、派车审批单等信息进行核查,及时处理问题,对涉嫌违规违纪违法的问题线索要及时移交纪检监察机关。
4. 公务车加油卡使用情况实行公开公示制度,各单位每季度对公务车行驶里程、油耗、维修费用等信息在本单位内部进行公示。
5. 市财政局会同相关部门定期对公务车加油卡使用情况开展监督检查,发现问题的责令整改,对问题持续时间较长、该发现而未发现的,视情况对单位管理人员、车辆管理部门负责人进行追责问责;对发现涉嫌违规违纪违法的问题线索及时移送纪检监察机关。
根据最新的《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》,公务用车的配置标准有了明确的规定。部长级干部配备的轿车,排气量需在3.0升(含3.0升)以下,并且价格不超过45万元;副部长级干部使用的轿车,排气量同样需在3.0升(含3.0升)以下,
新颁布的公务用车管理办法,确立了事业单位在公务用车管理上的核心原则:总额控制、经济适用、节能环保与规范高效。公务出行被引导向社会化、市场化的方向前进,全面体现了勤俭办事的理念,这一理念贯穿于公务用车管理的整个流程和各个环节,旨在节约高效地满
根据《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》,公务用车的配置有明确的规定。部长级干部配备排气量3.0升(含3.0升)以下、价格45万元以内的轿车;副部长级干部使用排气量3.0升(含3.0升)以下、价格35万元以内的轿车;一般公务用车配备