冠道的变速箱品牌并不是单一的。对于1.5T版本的冠道,其变速箱是自主品牌的CVT变速箱,而2.0T版本的冠道则使用了采埃孚(ZF)的9AT变速箱:
这款采埃孚9AT变速箱通过液力变矩器与发动机连接,内部使用行星齿轮实现变速变扭。它具有换挡平顺性和可靠性耐用的特点,扩大了驱动轮的转矩和转速范围,并控制发动机的动力输出。其传动比范围较大,最高齿比为4.713,最低齿比挡为0.480,齿比范围达到9.81:1,这使得它成为目前量产横置9AT中最大的,理论上可以实现较好的动力性和燃油经济性。
从各挡位传动比来看,六挡至九挡都是超速挡。与奔驰和通用的9AT相比,它更注重高速路况下的传动平顺设计。对于1.5T版本,其CVT变速箱表现出稳定的性能,模拟的7速挡位在换挡方面表现出色调校,强调稳定性和舒适性。加速过程中的驱动力持续。
而2.0T版本则采用了9速手自一体变速箱,以符合豪华SUV的设计风格。通过选择按钮换挡,各有特色,但9速自动九档只能在车速超过120km/h的情况下使用。

总的来说,冠道的变速箱根据不同的车型版本采用了不同的品牌,这为消费者提供了多种选择。
对于本田冠道变速箱油的加法以及更换方法,以下是一些详细步骤: 首先,将汽车抬高并放置一个大容器在车底,以防止废油滴落。接着,使用合适的工具拆卸变速箱外壳,此时会有一些变速箱油流出,需要注意躲避。 几分钟后,当部分油快流干时,取下最后一个油槽
在使用本田冠道的过程中,一些车主可能会遇到变速箱漏油的问题。这个问题主要出现在配备1.5升发动机的CVT变速箱上。漏油现象通常发生在油底垫和前油封部位。这种状况不仅影响车辆的正常使用,还可能导致变速箱的损坏。为了确保车辆的性能和延长变速箱的
冠道1.5T的变速箱油壶通常位于发动机舱内,是一个非常重要的部件。该油壶通常由塑料材质制成,并且在表面上会有清晰的标识,例如“变速箱油”等字样,便于识别。 具体来说,油壶的位置一般在发动机附近,可能靠近防火墙一侧,但具体位置因车型配置有所不