本文将详细介绍ETC卡的办理与使用情况。
目前,北京地区有三家银行与速通公司合作推出了ETC联名卡,分别是华夏银行、中国银行和工商银行。其中,华夏银行的速通卡需要预存2000元现金,用户可以得到一张华夏速通卡和一张电子标签免费安装的凭证,办理过程较为繁琐。
工商银行的牡丹速通卡则只需要交纳200元的电子标签设备费,并为牡丹速通卡充值不低于100元的通行费。此外,工商银行还提供了10个一站式安装服务网点,方便用户办理和安装电子标签。
中银速通卡则是与中银的速通信用卡捆绑办理,用户需要直接填表办理中银速通联名信用卡,通过审批后即可实现“先通行后还款”的信用卡使用方式。
关于速通卡的安装和使用,用户需要安装电子标签,速通公司的电子标签更新换代较快,使用上都差不多。正常情况下,电子标签可以使用2-3万次,按每天各进出高速一次计算,可以使用13年半左右。速通公司提供一年的保修期,出保后提供有偿维修。
对于充值,速通公司自己的卡可以通过营业厅以及农村商业银行的网点来进行续费、充值和发票打印等服务。工行的卡可在工行网点先向卡内存钱,再通过ATM机往卡内速通账户转账的方式实现。华夏速通卡全部执行“先通行再缴费”的政策,需要保证卡内余额大于200元。中行由于都是捆绑信用卡的产品,使用最方便,只要按时还信用卡账单即可。
在使用ETC通道时,用户需要遵守速通公司的要求,与前车保持10米左右的距离,以低于20公里/小时的速度通过,以保证电子标签的识别时间。北京地区的电子标签只在京津冀地区联网有效。
关于速通卡存在的问题,如优惠政策到期后的处理,以及通行费发票的获取等问题,目前还没有好的解决办法,希望未来能不断完善。
总的来说,ETC卡虽然是个提高效率的好东西,但也存在一些不便之处。现阶段,选择免费办理并捆绑信用卡的速通卡可能是最好的选择。
从实际操作来看,直接通过车牌号支付在某些情况下可能并不可靠。尤其是在刮风下雪的恶劣天气条件下,车牌号可能会难以识别,导致车辆无法顺利通过收费站,进而影响后续车辆的通行效率,造成不必要的拥堵。而ETC系统则采用微波通讯技术,无论天气状况如何,
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ETC(电子不停车收费系统)自推出以来,给广大车主带来了便捷的高速通行体验。然而,由于ETC设备的普及率不足,系统故障,以及车流量高峰时的拥堵问题,ETC在某些情况下反而成为大型堵车的“祸因”。那么,为什么高速收费站还要坚持使用ETC呢?原