变速车道(speed-change lane)是指高速公路、城市快速路等道路上的加速车道和减速车道的总称。
作为枢纽互通式立交中主线车道和匝道之间的附加车道,车辆在该区域实现变速、分流、合流和车道转移等复杂运行。如果变速车道设计不当,往往成为瓶颈所在,引起行车不便,甚至交通事故。
加速车道是为了保证驶入干道的车辆,在进入干道之前,能安全加速以保证汇流所需的距离而设立的。但是加速车道与匝道不同。匝道是连接城市快速路网与普通路网的重要道路部件,驶入快速路的车辆在入口匝道路段与主路交通流合流交织。车辆驶入匝道后,在加速车道上行驶提速并寻找可汇入间隙实施汇入。
匝道是高速公路入口(或出口)靠右侧的一条道路(一般在150-200米),是进入高速公路的加速车道。因为高速公路规定的最低时速为60公里,所有车辆必须在此车道加速至60公里/小时以上后才能进入高速车道。因此,上高速路段的加速车道是必不可少的。
变速车道平行式与直接式在设计和应用上存在显著的区别: 平行式变速车道是在正线外侧平行增设的附加车道,其优点在于车道划分清晰,行车容易辨认。然而,该方式的缺点在于车辆行驶轨迹呈反向曲线,对行车不利。当加速车道较长时,平行式更容易布置,并且其端
高速公路入口处的变速车道实际上是指加速车道,其主要功能是帮助车辆在驶入高速公路之前提高速度,确保车辆能够安全地并入高速车流。当车辆进入匝道后,驾驶员需要在加速车道上行驶并加速,找到合适的时机并入主干道。 加速车道的设置是为了确保汇入高速车流
揭秘变速车道的实用功能与设计原则 变速车道,这个看似普通的道路元素,其实蕴含着深远的意义。它在城市交通中扮演着关键角色,尤其是在各种交通节点如交叉口、立体交叉、高速公路设施等处。每个应用场景的特性不同,对变速车道的几何设计提出了个性化要求。