其最大技术亮点在于采用液力变矩器替代了传统的多片离合器,有效增强了小排量家用车在低速时的扭矩输出,显著改善了输出乏力的情况。
此外,该变速箱噪音小、磨损低,平顺性高,为驾驶者带来优质的驾驶体验。
然而,天籁CVT变速箱在动力传递过程中存在一定程度的传输损失。作为所有自动变速箱中结构最为简单的类型之一,它主要由变速和换挡两部分组成。其中,变速部分包括常见的主动轮、从动轮以及一根传动钢带。通过一级带轮和二级带轮之间的齿比变化,实现了无级变速。当发动机通过脚踏板产生动力时,作用于输入轴,输入轴端的初级带轮在初级弹簧和油压的作用下受到挤压,从而实现变速。
换挡部分则通过油压控制离合器进行前进后退的切换。根据车辆的工作状态,该变速箱可分为三种工况。首先是P档和N档,此时倒档制动带和前进挡离合器解除,车辆保持静止状态;其次是D档,车辆向前行驶,此时倒档制动带解除,前进挡离合器连接;最后是R档,车辆向后倒车,此时倒档制动带连接,前进挡离合器解除。这就是天籁CVT变速箱的工作原理。

该变速箱的技术亮点在于其创新性和实用性。采用液力变矩器的设计大大提高了变速箱的性能和驾驶体验,使其在小排量家用车市场上具有显著的竞争优势。此外,其简单结构和高效工作原理也使得天籁CVT变速箱成为消费者青睐的对象。
起亚智跑根据不同动力总成配备了两种变速箱类型,分别适用于不同的驾驶需求。 对于搭载2.0L自然吸气发动机的车型,变速箱型号为6速手自一体变速箱,由派沃泰制造。这种变速箱具备手动/自动双模式,换挡平顺性出色,动力输出线性,百公里综合油耗6.3
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