通常情况下,变速箱油的更换周期为40000公里或1年,但在首次保养时,4S店可能不会主动更换变速箱油,因此车主需自己注意。
宝马3系变速箱油的加油位置位于变速箱的加油孔处,确保发动机关闭,车辆停在平地,并且变速箱处于冷态时,才可检查油位。拆卸加油器塞子,观察油位是否在孔底。若油位较低,需添加变速箱油直到开始溢出孔口,然后重新装上塞子。此外,应使用符合厂家要求的润滑油。
更换变速箱油时,首先将汽车用千斤顶举升并水平搁置在千斤顶支架上,找到变速器位置,位于引擎油底壳之后,排气管三元催化器之前。打开注油螺栓,放油直至完全滴尽,然后拆下油底壳。
将废油收集在容器中,拆卸时先拆下大部分螺栓,仅保留四角的,再小心托住油底壳并拆下最后四个螺栓。若油底壳粘在变速器上,可用一字螺丝刀轻轻松开。清理油底壳内部的废油,拆下油底壳后,可见变速器油滤和阀体,静置直至废油滴尽。取下油滤器和橡胶圈,并清理干净,安装新的油滤器和油封,确保每一颗螺栓按规定扭矩上紧。
注油时,使用注油泵将新的变速箱油注入变速器,直至油位合适。若单次注放油无法完全放尽旧油,需发动汽车并在各个档位运行数分钟后,再次放油,直至新油加满。检查油位时,需等到变速箱油和加油器塞子冷却。此外,更换变速箱油时需确保变速箱外壳无渗漏或损坏。
宝马3系变速箱保养注意事项:首先,定期检查变速箱油,按时更换变速箱油,使用原厂指定标号的变速箱油。其次,通过放油螺栓放出的油只占总油量的三成左右,这种情况不建议使用变速箱清洗剂。
若彻底更换变速箱油,应配合变速箱油交换机使用变速箱清洗剂,驱动轮悬空,着车后通过不断换挡来使清洗剂清洗所有内部区域。清洗结束后,使用交换机将旧油排空,同时注入新油,并更换滤网。另外,车主在日常用车时,注意避免空挡滑行、拖车时避免驱动轮在地上滚动以及车辆停止时避免长时间挂前进档同时踩刹车的情况。
变速箱油的选择直接关系到换档的顺畅度和舒适度,高品质的变速箱油拥有细腻的油分子,抗剪切能力更强,在半离合或结合瞬间,油膜能起到有效的悬浮状态而打滑,缓冲瞬间的强大冲击,让结合更加平顺,换档更加畅顺。同时,细腻的油分子大大减少了卡阀现象,使阀体工作更加顺畅。
若遇到变速箱过热报警,可能的原因包括变速器内缺少润滑油、选用润滑油牌号不符合要求、轴承装配过紧、垫片和垫圈装配过紧、新换齿轮啮合间隙过小等。需检查润滑油量,油质不行应予更换。若润滑油量不足,整个变速器会发热烫手,而轴承装配过紧,则会感觉到轴承座附近特别烫手。
变速箱油温应控制在90-100度之间,若长时间高于上限温度,会导致变速箱严重损坏。高温会破坏ATF油的治疗和摩擦性,加大摩擦与磨损,导致变速箱噪音、顿挫、冲击等问题。若温度超过120°C,橡胶密封材料会变硬老化,导致渗漏,液压降低。若温度更高,变速箱会打滑,进而导致温度进一步升高,最终可能导致变速箱报废。
车友们常说“开宝马,坐奔驰”,这句话大概表达了宝马车的驾驶性能出色,而奔驰的舒适性更佳。在影响驾驶性能的因素中,变速器起着关键作用,它关乎车辆行驶的平顺性、加速性能等各个方面。 接下来,让我们深入了解宝马3系所搭载的变速器——采埃孚8AT变
在进行宝马3系的机油更换时,抽油是一项至关重要的步骤。以下为详细操作指南: 一、抽油工具准备 在开始抽油前,确保准备好以下工具: 1. 抽油泵:建议选择带有量程显示的电动抽油泵,便于精准控制抽取量; 2. 接油容器:容量需大于5L,建议选择
对于宝马3系这款车型,选择合适的机油至关重要。这款中型后驱轿车搭载的是直列四缸汽油发动机,车身重量为1465千克,因此机油的选用需充分考虑其性能与保护效果。 全合成机油是宝马3系的理想选择。这种机油具有卓越的性能和保护效果,能够确保发动机的