重型半挂车所配置的变速箱通常是法士特或伊顿型号,这类变速箱采用主副箱结构和双中间轴设计,未配备同步器。为了实现平顺换挡和减少变速箱磨损,操作时需要采用两脚离合的换挡方式。
在进行低挡换高挡时,需要按以下步骤操作:首先迅速踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,并将变速杆换入空挡;接着迅速抬起离合器踏板,再踏下离合器踏板;然后将变速杆换入高一挡位置;最后缓慢抬起离合器踏板并加油门,当离合器片刚接触时稍作停顿,确保完全接触后再完全抬起离合器踏板。
在高档换低挡时,同样需要使用两脚离合的换挡方式。具体操作如下:首先迅速踏下离合器踏板,放松油门踏板,并将变速杆换入空挡;接着迅速抬起离合器踏板,加一脚油门以提高发动机转速,然后迅速踏下离合器踏板;随后将变速杆换入低一挡位置;最后抬起离合器踏板,注意在离合器片接触时稍作停顿,确保完全接触后再完全抬起离合器踏板。
在进行高低速切换时,需要先将开关阀置于高速或低速位置,然后将变速杆摘到空挡,并在空挡位置稍作停留,最后再挂入相应的高速或低挡。
值得注意的是,加空油的技巧至关重要。根据行车速度适当提高发动机转速,使发动机转速与车速相匹配,以确保变速箱平顺换挡。操作过程要迅速、紧凑、准确,才能避免变速箱发出响声,降低变速箱的磨损。