没有同步器的半挂车变速箱，如何换挡和进行高低速切换？

下面我们将详细介绍具体的操作方法：

一、低挡换高挡

1. 迅速踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，并随即将变速杆换入空挡位置；

2. 迅速抬起离合器踏板，再随即踏下；

3. 将变速杆换入高一挡位置；

4. 抬起离合器踏板，同时加油门，当离合器片刚接触时稍停顿一下，待离合器片完全接触后，再完全抬起离合器踏板。

二、高档换低挡

1. 迅速踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，并随即将变速杆换入空挡位置；

2. 迅速抬起离合器踏板，同时快速加一脚油门再随即放松油门踏板（加空油是为了提高发动机转速来带动变速器主动齿轮的转速）；

3. 迅速踏下离合器踏板，将变速杆换入低一挡位置；

4. 抬起离合器踏板，注意不要加油门，当离合器片刚接触时稍停顿一下，待离合器片完全接触后，再完全抬起离合器踏板。

注意：加空油提高发动机转速，应根据行车的速度适当掌握，使发动机转速与车速相吻合，配合必须一致，否则变速箱就会发出响声。整个操作动作要迅速、紧凑、准确。

三、高低速转换

这种变速箱采用的是主副箱结构，因此在行驶中需要切换高低速。一般在变速杆上有高挡和低挡两个位置。从低挡向高挡切换时，应先将开关阀置于高速位置，然后把变速杆摘到空挡，并有意识地在空挡位置稍等片刻，然后再挂入高速档；反之，从高挡向低挡切换时，应先将开关阀置于低速位置，然后把变速杆摘到空挡，并有意识地在空挡位置稍等片刻，然后再挂入低速档。

在实际操作中，低挡换高档相对容易，变速箱一般不会发出响声；而高档换低档则比较困难，很多人掌握不了发动机转速与车速、档位之间的关系。这就需要我们在掌握操作要领的前提下多加练习，熟练操作后自然就会得心应手。