转子发动机的机油泵如何工作？

转子发动机机油泵的工作原理是通过内转子与外转子之间的相对运动来实现机油的吸入和排出。

内转子通过键或销子固定在转子轴上，由曲轴齿轮直接或间接驱动。内转子和外转子中心的偏心距为e，内转子带动外转子一起沿同一方向转动。内转子有4个或4个以上的凸齿，外转子的凹齿数比内转子的凸齿数多一个，这样内、外转子同向不同步的旋转。

转子发动机机油泵的内转子和外转子的外廓形状曲线为次摆线。这种设计使得转子转到任何角度时，内、外转子每个齿的齿形廓线上总能互相成点接触。这样内、外转子间形成4个工作腔，随着转子的转动，这4个工作腔的容积是不断变化的。在进油道的一侧空腔，由于转子脱开啮合，容积逐渐增大，产生真空，机油被吸入，转子继续旋转，机油被带到出油道的一侧，这时，转子正好进入啮合，使这一空腔容积减小，油压升高，机油从齿间挤出并经出油道压送出去。

转子发动机机油泵具有结构紧凑、外形尺寸小、重量轻的优点。吸油真空度较大，泵油量大，供油均匀性好，成本低，在中、小型发动机上应用广泛。但其缺点是内外转子啮合表面的滑动阻力比齿轮泵大，因此功率消耗较大。

在实际应用中，转子发动机机油泵因其紧凑的结构和高效的性能，被广泛应用于各种汽车发动机中。通过合理的设计和优化，转子发动机机油泵能够为发动机提供稳定的机油压力，确保发动机的正常运转和长久寿命。