大众的干式双离合可靠吗？

大众的干式双离合变速箱，通常被称为DSG，是大众自主研发的一项技术。这款变速箱的诞生背景是日本爱信变速箱供货价格不断上涨，大众为了寻求更经济廉价的解决方案，于是自主研发了DSG变速箱。

DSG变速箱的传动比和传动效率表现优秀，驾驶者能够从中体验到手动挡车型的快感。大众汽车的省油性能与DSG变速箱的高传动效率密不可分，其技术已经相对成熟。

虽然DSG变速箱被定位为廉价版干式双离合变速箱，主要应用于大众低端车型，但其故障率在可接受范围内。通常在行驶8万公里后，会进行调整离合器片间隙或者进行变速箱机电单元的维修更换。

DSG变速箱的传动效率高，使得搭载该变速箱的车型相对省油。其综合体技术已经相当成熟，通常在行驶8万公里左右会进行变速箱间隙调整或维修。

总的来说，大众的干式双离合变速箱DSG在经济性、传动效率和驾驶体验等方面都有不错的表现。虽然存在一些故障率问题，但通过定期维护和调整，可以确保其正常运行。