湿式双离合和cvt变速箱哪个好 湿式双离合和cvt变速箱哪个更耐用？双离合变速器cvt变速器

在中国汽车市场，dct变速器和cvt变速器是最受欢迎的两款变速器。dct变速器以大众为首，也在韩系车和美系车中广泛使用，其成熟的技术也吸引了国产车如长城、吉利和长安等车型的开发。另一方面，cvt变速器在日系车中占主导地位，丰田、日产、本田和斯巴鲁等车型都广泛采用了cvt变速器，并且深受中国消费者喜爱。现在韩系车和国产车也开始广泛使用cvt变速器，业内一致认为小排量自吸发动机与cvt变速器是绝配。

对于双离合变速器和cvt变速器的性能特点，各有千秋。双离合变速器注重性能，而cvt变速器则更注重经济实用性。接下来我们将详细解析这两款变速器的性能特点。

湿式双离合变速器采用油冷方式，将离合器浸泡在油液中，通过油液的循环散热，有效控制离合器的温度，使得性能非常稳定，换挡平顺度较高。其工作原理是通过电子控制或液压推动两组离合器工作，一组控制奇数挡，另一组控制偶数挡和倒挡。当变速器运行时，一组齿轮啮合，而在接近换挡时，下一组挡段的齿轮已被预选，从而实现了极快的换挡速度。

cvt变速器的结构简单，成本较低。它主要由主动轮、从动轮、钢带以及一系列的控制和执行机构组成。通过改变主、从动带轮的传动半径来改变传动比，实现了无级变速。这种连续的传动比变化使得发动机可以始终处于最佳的燃油消耗状态，从而显著提高了燃油经济性。此外，cvt变速器还可以与发动机实现闭环控制，充分调动发动机的最大扭矩，提供优秀的动力性能。

总的来说，如果你更看重驾驶乐趣和性能，双离合变速器可能是更好的选择；而如果你更关心燃油经济性和驾驶的平顺性，那么cvt变速器无疑是更佳的选择。