方向盘拐弯时为什么会发出异响

车辆在拐弯时出现异响，可能由多种原因造成：

首先，转向机内部损坏或内齿轮机构故障是常见原因。这种情况下，建议到专业维修店进行修理，必要时更换新转向机。

其次，悬挂系统的问题也可能导致异响。例如，减震器顶胶轴承、上下摆臂球头松动等。这些问题通常在检查底盘时能够发现，需要请专业维修师傅进行具体检查，并针对相应问题进行维修。

此外，平衡杆或平衡杆球头松动也可能引发异响。可以通过断开平衡杆球头连接，然后试驾车辆查看噪音是否消失。如果消失，则说明是平衡杆或球头的故障，需要到专业维修店进行修理。

如果是机械液压助力系统，可能是助力泵或皮带产生异响。通常在转弯时，系统压力会很高，机械液压助力泵工作负荷大，容易产生异响。此时需要更换助力泵或皮带。

对于电动助力车辆，内部的助力马达或其他橡胶件损坏也会导致异响。解决方法是更换助力马达或其他橡胶件。

另外，方向机固定胶套松动或其他地方松动，如方向机内球头或外球头松动，也会引起异响。球头松动时，转向器会跑偏，行驶中会出现摆振，轮胎异常磨损，四轮定位不准，需要尽快到修理店检查问题的原因，并进行修复。

轮胎在转弯时摩擦到其他地方或车轮内衬松脱不到位也可能造成异响。解决方法是检查轮子内衬是否卡扣松脱，如果是卡扣松脱，可以试着按一下，如果是卡扣损坏，需要更换。

车轮半轴球笼异响，球笼内部润滑不到位或损坏，也可能在打方向转弯时产生异响。建议到4S店检查维修。

如果车辆转弯时经常出现异响，建议及时去修理店检修，避免车辆带病上路，影响安全驾驶。方向盘的操作注意事项包括：避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用；当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷；需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。