卡罗拉双擎E+省油好开，有颜又省心

卡罗拉双擎E+作为一汽丰田的首款插电混动车型，具有诸多亮点。其前格栅采用精致的点阵式设计，与两侧的LED大灯相互配合，让整台车的运动感显得更为突出。

下方的贯穿式进气口设计和两侧C字形镀铬饰条的点缀，进一步增强了时尚气息。车头采用了专属的蓝色车标和蓝色中网横线，彰显出其新能源车型的身份。全系标配的LED大灯和LED车前雾灯，支持大灯高度调节，示宽灯和刹车灯采用阵列式组合，点亮之后效果显著，辨识度极高。高配车型还配备了LED日间行车灯和自动头灯功能，进一步提升了夜间行驶的安全性。

车身侧面线条流畅，加油口位于车身左侧，充电口位于车身右侧，前翼子板上的PLUG-IN HYBRID标识突出其插电混合动力的身份。车尾设计独特，品牌LOGO下方有一条贯穿两侧的蓝色装饰条，加上熏黑的尾灯设计，让车尾变得层次感更强。车身尺寸方面，长宽高分别为4635/1775/1470mm，轴距为2700mm，保证了车内空间的舒适性。

内饰设计简洁实用，中控台采用直线条设计，延展了视觉宽度。用料和细节点缀方面相当到位，诸如仪表盘上方和中控两侧的皮质缝线面板，以及副驾驶前方的淡蓝色氛围灯，营造出温馨舒适的车内环境。高配车型配备了一块8英寸触控液晶屏，可以查看车辆状态和续航里程，同时支持百度CarLife手机互联等功能，提升了车辆的智能化水平。三辐式多功能方向盘大小适中，3点和9点位置内凹设计，提升了驾驶者的握感，左右两侧按键清晰明了。高配车型采用真皮材质包裹，手感细腻，缝线精致。

仪表盘样式为机械指针+4.2英寸彩色行车电脑组合，左侧为能量表，可以查看车辆状态，右侧则为常规的时速表，中间行车电脑可显示车辆大部分信息，操作便捷。座椅根据人体工程学设计，乘坐舒适度较高，低配车型采用织物座椅，中高配车型采用皮质材料包覆。顶配车型支持主驾驶座椅电动调节和前排座椅加热功能，其余配置座椅只支持手动调节。后排地板中央地台凸起不高，中间位置靠背较软，有一定的乘坐舒适性。不过，由于电池组体积增大，后备厢容积相比双擎车型有所下降，后排不支持放倒，存放大件行李的能力有限。

动力方面，搭载由1.8L阿特金森循环发动机、双电机与电池组组成的插电式混合动力系统，并满足国VI排放标准。发动机最大功率为99马力，最大扭矩为142N·m；电动机最大功率为72马力，最大扭矩为207N·m；系统综合最大功率为136马力，工信部纯电续航里程为55km，与之相匹配的是E-CVT无级变速箱。

对于那些身处限牌、限号影响城市的消费者而言，卡罗拉双擎E+既能够拥有一台采用油电混合技术的新能源汽车，又能享受到“绿牌”带来的补贴实惠与便利。车系中比较推荐豪华版，相比舒适版车型多出了倒车影像、真皮方向盘等，最主要的是中控搭载了8英寸触摸屏，让车内看起来更有档次感。价格仅多出5千元整，还是非常值得的。