鼓式制动器是什么意思?

鼓式制动器是一种利用制动传动机构将制动蹄压紧在制动鼓内侧，从而产生制动力的制动装置。其作用是根据需要使车轮减速或在最短的距离内停车，以确保行车安全，并保障汽车停放可靠不能自动滑移。

鼓式制动器也被称为块式制动器，是早期设计的制动系统。其刹车鼓的设计可以追溯到1902年，应用于马车上，直到1920年左右才开始在汽车工业广泛应用。目前，鼓式制动器已经逐步退出轿车领域，被盘式制动器所替代。但在一些经济类轿车中，由于成本较低，仍然使用鼓式制动器，主要用于制动负荷比较小的后轮和驻车制动。

鼓式制动器的主流是内张式，制动块（刹车蹄）位于制动轮内侧，在刹车时制动块向外张开，摩擦制动轮的内侧，达到刹车的目的。与盘式制动器相比，鼓式制动器的结构更加简单，制造成本更低，但在制动力和散热性能方面稍逊一筹。然而，随着技术的不断进步，现代的鼓式制动器已经得到了改进，提高了制动性能和散热性能，使其在一些特定应用场景中仍然具有一定的优势。