切诺基213的越野性能表现不错。
首先,切诺基在动力系统上进行了全面更新,淘汰了原有的2.8升V6发动机,取而代之的是吉普自己开发的强劲的4.0升直六发动机作为选装,功率提升至177马力,使得车辆性能得到极大提升。
其次,新的Power-Tech Six动力系统使切诺基的0-100公里加速性能达到9秒,这在SUV中是非常快的记录。此外,它的牵引能力更是高达2270kg,足以应对各种复杂路况。
另外,四缸机也得到了改进,功率提升至121马力。新的电子控制四挡自动变速箱取代了原来的三挡自动变速箱,提供了“强力”和“舒适”两个模式。强力模式在高速挡时提供更好的高转速性能,而在调低挡速时有更快的反应,而舒适模式则更注重经济性,在换挡方面不太严格。同时,五挡手动变速器取代了老式的四挡手动变速器,使得驾驶更加顺畅。
切诺基213越野性能怎么样? 切诺基213的越野性能表现相当不错。首先,它全面更新了动力系统,淘汰了2.8升V6发动机,取而代之的是吉普自主研发的强劲的4.0升直六发动机作为选装,功率达到了177马力。 其次,新的Power-Tech Si
切诺基213发动机怠速一般是700到800转,这是为什么呢?可能有以下几个原因:首先,积碳阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围;其次,节气门因积碳过多造成卡滞不能回位,导致收油后怠速升高;还有,清洗节气门时,积碳溶液进入节气门的轴
切诺基213是一款已经停产的车型,目前市场上只有二手车在售,价格大概在2万多左右。 切诺基213车型有三个版本可供选择,分别是基本型、豪华型的“先锋”(Pioneer)和运动型的“酋长”(Chief)。 在动力方面,切诺基213搭载了2.5