韩国最贵的车多少钱？

这篇文章将介绍韩国最贵的四款车，实际上，这四款车的单价都没有超过100万元人民币：

首先，现代起亚是韩国的自主品牌，所以它们的价格应该相对较低。其次，韩国作为资本主义国家，商品价格完全由市场决定，因此不会出现类似500万人民币红旗这样的情况。

捷恩斯EQ900是目前韩国最贵且最豪华的D级车，于2015年12月发布。这款车型实际上是作为雅科仕的继承者开发的。现代成立了一个全新的豪华品牌捷恩斯，所以EQ900在上市时也采用了新的车标，而不再是雅科仕的车标。

EQ900由现代美国设计中心设计，采用了全新的后驱平台，并支持四驱系统。旗舰车型使用5.0升V8发动机，最大马力为425马力，最大扭矩为530牛米。与之匹配的是8AT变速箱。在韩国市场，EQ900的价格为1亿1584韩元，折合人民币约68万元。

起亚K9于2018年4月发布了第二代车型，它与捷恩斯EQ900共享平台。尽管车身尺寸稍小一些，但K9仍然是一款轴距超过3.1米、车长超过5.1米的D级车。然而，在韩国市场，K9竞争的车型却是A6、宝马5系和奔驰E级这样的C级车，这可以说是错位竞争。

与捷恩斯EQ900一样，起亚K9也采用了5.0升V8发动机，最大马力为425马力，最大扭矩为530牛米，匹配8AT变速箱。在韩国市场，起亚K9的价格为9159万韩元，折合人民币约53.87万元。

现代Nexo Premium是一款氢燃料电池汽车，它使用了途胜平台开发，并具有L4级自动驾驶辅助功能。这款车型的价格为7220万韩元，折合人民币约42.47万元。如果再加上政府补贴，价格将只有3970万韩元，折合人民币约23.35万元。

然而，对于氢燃料电池汽车来说，目前最大的问题是加氢站的建设。在中国，氢燃料电池汽车的应用受到加氢站建设的限制。

现代Grand Starex是自1997年推出第一代Starax以来，在韩国高端MPV市场占据主导地位的一款车型。Grand Starex于2007年4月在首尔车展首次亮相。这款车型使用2.5升VGT柴油发动机和5AT变速器，不仅是一款高端商务车，还被用于救护车、儿童保护车、冷藏车和残疾人用车辆，成为一款多功能小型货车。2017年12月，该车型进行了换代。在韩国市场，Grand Starex的价格为5841万韩元，折合人民币约34.35万元。