2025款凯迪拉克CT5在外观和内饰方面进行了细节升级,而动力系统则保持了现款车型的高水准。
外观方面,2025款凯迪拉克CT5进行了微小的改动,但整体设计依然保持了其标志性的风格。前脸采用了熏黑盾形格栅和不规则的“泪痕”头灯,而最新的灰色LOGO则为其前脸增添了一份帅气和激进感。车身侧面,标志性的轿跑大溜背造型依然存在,而新增的“台风绿”配色则为车辆增添了一份时尚感。哑光密辐式轮毂和熏黑侧裙的设计,也进一步提升了其侧颜的帅气程度。
车尾部分,新车配备了直插车身的不规则尾灯,微扬上翘的“小鸭尾”以及内置有熏黑扩散器与扁平双边排气的后包围,为整体外观增添了运动氛围。内饰方面,2025款CT5延续了现款车型的设计风格,配备了33英寸曲面9K智联屏和电子挡把,搭配126色氛围灯,营造出高端科技化的车内环境。此外,新车还搭载了高通骁龙8155车机芯片和16扬声器AKG高级音响系统等高端配置。

动力方面,2025款凯迪拉克CT5预计将继续搭载最大功率为237马力的2.0T高功率四缸涡轮增压发动机,并匹配10AT变速箱。该发动机具备可变缸技术,能够实现四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式三种工况,百公里油耗仅为7.51升(WLTC工况)。高性能同款10速手自一体变速箱和ETRS电子排挡的配备,使得换挡更加平顺自如。
在探讨科尔维特是否比凯迪拉克豪华时,必须首先厘清两个品牌的核心定位:科尔维特是美式超跑的象征,而凯迪拉克则是美国豪华车的标杆。二者虽同属通用汽车旗下,却分属完全不同的产品哲学体系。 科尔维特自1953年诞生以来,始终以“平民超跑”为使命,用
在美系豪华车的版图中,凯迪拉克与雪佛兰科尔维特分别代表着两种截然不同却又同样深刻的汽车哲学。凯迪拉克,自1902年诞生于底特律以来,始终是美式豪华的奠基者与定义者。它不仅是首个推出自动变速箱、V8发动机、空气悬架和LED照明的汽车品牌,更以
2021款凯迪拉克CT5已正式上市,作为年度小改款车型,新车在外观和内饰方面并未做出重大调整,但全系标配10AT变速箱,进一步提升了车辆的性能。售价区间为27.97-34.17万元。 新车延续了凯迪拉克的经典设计语言,大尺寸盾形中网、泪眼式