长安UNI是什么？

长安UNI-K和长城汽车的WEY摩卡在设计和配置上各有特色，而从发动机和变速箱的表现来看，长安UNI-K似乎更具优势：

首先，从设计上来看，长安UNI-K和WEY摩卡都突破了家族式的设计框架，重新定义了中大型SUV的元素。长安UNI-K的造型更具个性化，细长的头灯和Y型KED日间行车灯让这款车接近新能源车的风格。而WEY摩卡则通过放大进气格栅来营造视觉冲击力。在尺寸上，两车相差无几，摩卡只长了1厘米，但在接近的价格范围内，长安UNI-K可以选择高配车型，而摩卡只能选择入门级车型。

其次，从发动机和变速箱的配置来看，长安UNI-K搭载的是代号为JL486ZQ5的蓝鲸发动机，而WEY摩卡则使用了E20N发动机。E20N发动机是VV7E20CB的升级版，并非全新发动机，主要目标是省油，采用了米勒循环技术，与丰田的模拟阿特金森循环技术相似。这种技术通过进排气气门可变正时，使得进气门保持打开的时间更长，从而降低油耗。然而，这种技术会牺牲一部分动力输出，功率比长安UNI-K低9马力。而长安UNI-K的发动机则注重扭矩表现，通过重新调校，峰值扭矩增加了30Nm，拥有DVVT进排气气门连续可变正时技术，以及目前最高的缸内直喷压力——350bar。

变速箱方面，摩卡匹配的是长城自主研发的9速湿式双离合，而长安UNI-K则配备了爱信8速自动变速箱。在耐用度和平顺性方面，爱信8AT的表现更为成熟可靠。此外，长安UNI-K还搭载了博格华纳的适时四驱系统，而摩卡则为普通前驱。

从油耗角度来看，虽然两款车都没有实际的油耗数据，但根据搭载相似动力组合的车型来看，搭载JL486ZQ4发动机的CS85的百公里油耗为10.89L，作为改进版本，长安UNI-K的油耗会有所降低。而VV7的油耗为11.26L，如果按照官方降低0.3L的数据来看，摩卡的综合油耗可能在11L左右，比长安UNI-K更高。

综合来看，虽然摩卡采用了新发动机和新变速箱，但产品的整体表现并没有显著提升。在油耗和动力方面，长安UNI-K表现更佳。此外，摩卡的四驱车型价格也超过了20万，比同配置的长安UNI-K高出3.5万元。因此，在相同价位下，长安UNI-K是更好的选择。