挂P挡等红灯可以吗

等红灯时，挂P挡并不是一个明智的选择。P挡作为驻车挡，其主要功能是防止车辆移动。

当车辆挂入P挡时，变速箱内部的锁止机构会将输出轴锁死，从而固定车辆。然而，这种锁定机制在等红灯时存在潜在风险。如果后方车辆追尾，巨大的冲击力可能会损坏变速箱内部的结构。此外，从P挡切换到D挡需要经过多个档位操作，这不仅影响交通流畅性，还可能增加变速箱的磨损。

相比之下，挂N挡并拉手刹是更为合理的做法。N挡为空挡，挂入此挡后，发动机与变速箱的连接被切断，发动机不再给变速箱传递动力，变速箱也不会给发动机产生阻力。这样，发动机可以在相对轻松的状态下运转，达到省油的效果。同时，拉手刹可以防止车辆出现溜车情况，确保车辆在等待过程中的稳定性与安全性。

当红灯时间较短时，保持D挡轻踩刹车也是一个不错的选择。在短暂的时间段内，车辆随时准备启动前行，D挡状态下能迅速响应起步需求，保持动力衔接的连贯性。然而，长时间保持D档踩刹车会让发动机和变速箱一直处于工作状态，增加它们的负荷，同时也会使油耗有所上升。

总之，等红灯时选择挂N挡还是P挡关键在于红灯时长。不同的时长对应不同的档位选择，既能保障车辆的性能和使用寿命，又能确保驾驶过程中的安全与便捷。合理运用档位不仅能让驾驶体验更舒适，也是对车辆的一种爱护。