踩油门技巧，cvt一踩一松提速快吗？

在驾驶配备CVT无级变速箱的汽车时，驾驶员需要注意一些特殊的技巧以确保最佳的驾驶体验和车辆性能:

首先，在启动车辆时，不要给太深的油门。CVT变速箱与传统的变速箱结构不同，它摒弃了齿轮传动，采用钢带传动。这种设计使得在起步时，CVT变速箱无法承受过大的扭矩输出，容易导致变速箱打滑。

CVT变速箱没有齿轮参与变速，也没有具体档位之分，尽管一些现代CVT变速箱有虚拟档位可供选择，但本质上它只是一个无级变速装置，无法与传统的齿轮变速箱相比。因此，在使用CVT变速箱时，无需频繁地一松一踩油门，只要踩下油门，变速箱就会自动根据速度和扭矩调节合适的换挡比例。

然而，在起步加速时，不要将油门一脚踩到底，因为起步时产生的过大扭矩是CVT变速箱无法承受的。对于传统的齿轮变速箱，当驾驶员进行超车时，需要在踩油门时放一放，给变速箱一个换挡的空间。这是因为齿轮式变速箱在识别到超车需求时，会切换齿轮传动比，也就是降档，以提供所需的扭矩和速度。

然而，CVT变速箱没有这种降档的概念，它采用的是无级变速的原理，这意味着在驾驶过程中，无需频繁地改变油门的深度。CVT变速箱的无级变速特点也使其不适合激烈的驾驶场景，因此很少出现在高性能车和赛车上。

总的来说，CVT变速箱普遍应用于日系车型中，这造就了日系车省油和耐用的特点。然而，由于CVT变速箱的结构特点，它在起步时容易承受过大的扭矩，从而导致钢带磨损加速，维护和保养成本较高。

综上所述，掌握正确的CVT变速箱驾驶技巧可以提升驾驶体验和车辆性能，同时也能延长变速箱的使用寿命。在起步时避免给太深的油门，而在加速时保持平稳的油门操作，可以有效避免变速箱打滑和磨损，从而确保车辆的顺畅运行。