春风650MT。与650NK相比,它在外观和用途上存在较大差异,前者侧重于城市道路,而后者则更适合拉力骑行。
春风650MT的前脸设计类似于KTM,搭配高风挡和两个边箱,但没有尾箱,整体外观更接近于旅行车。采用保守的设计风格,前120/70-17,后160/60-17真空轮胎,使其在长途骑行时更加稳定。
动力方面,650MT搭载了一台双缸水冷电喷发动机,排量为649.3cc,最大功率为52.0kW/8750rpm,最大扭矩为62.0N.m/7000rpm。
配备链条传动系统,最高时速可达170KM。尽管与650NK采用同款发动机,但由于其定位不同,因此在速度上有所限制。
在安全性方面,高配版车型配备了ABS刹车系统,可有效缩短刹车距离,并且在紧急情况下防止刹车抱死。此外,650MT的坐高有两种选择,分别为840mm和820mm,适合身高175cm的用户骑行。
650MT的油箱容量为18L,可提供将近400KM的续航能力。车身采用灰色和蓝色的搭配,给人一种大胆的视觉感受。同时,这款车还配备了液晶显示屏和LED灯光,以及前双碟刹和后单碟刹,确保高速行驶时的刹车效果。
前后减震均为可调设计,可以根据骑行路况自行调整减震的软硬度。650MT的车重为213KG,足以在骑行过程中有效抵御横风。此外,两个边箱可以方便地装载物品和骑行必备品,减轻背包的压力。
总的来说,春风650MT不仅具有较高的性能表现,而且在设计和功能上也有许多亮点。它不仅适合长途旅行,还可以在城市道路中游刃有余。
价格方面,650MT大约在42000元左右,与650NK相差不大。因此,根据自己的需求和喜好选择一款适合自己的摩托车是非常重要的。
春风650MT的价格因多种因素而有所不同,官方建议零售价为43800元,然而实际到手的价格会有所浮动。这辆跨界旅行摩托车的价格受经销商优惠政策、地区差异以及车辆配置等影响。例如,墨西哥市场售价约合人民币55000元,还有约5.28万元等多种
春风650mt的百公里综合油耗为3.37升。作为国产多功能旅行车,春风650mt不仅油耗表现出色,还具有许多其他优点。外观设计由KTM设计师操刀,车身线条流畅,配色和制作精良,给人以高颜值的视觉体验。座高为840mm,170cm身高的骑者可
春风650MT的百公里综合油耗3.37升,相较于其他大排量摩托来说,它的油耗表现不错,不算太高。 作为国内最早的大排量摩托之一,春风650MT在设计上由KTM设计师亲自操刀,车身线条流畅,制作工艺精湛。座高840mm,对于身高170cm的骑