黄灯熄灭后，红灯多久开始记录违章？

交通信号灯中，黄灯熄灭后红灯开始记录违章的时间并无全国统一标准，需以当地交管部门规定为准：

从各地实际执行情况来看，不同城市会结合路口交通流量、道路设计等因素灵活设定抓拍启动时机。部分地区红灯亮起瞬间即启动电子警察抓拍程序，有的则会设置3秒左右的稳定延迟。交通流量较小的路口甚至可能延迟1-3秒，而流量较大的路口延迟时间可能缩短至0.5-1秒。

需注意，若车辆在黄灯闪烁期间已完全越过停止线，即使红灯亮起后继续行驶也不会被记录违章。只有当黄灯熄灭时车辆未过线、且红灯亮起后仍继续通行，才可能触发抓拍。电子警察抓拍系统通常会通过“车辆未过线、前轮压过线、车身全部过线”三张照片形成完整证据链，确保违章判定的准确性。

从电子警察的技术逻辑来看，部分地区的抓拍系统会在黄灯闪烁阶段就启动延迟机制。黄灯通常闪烁3秒，期间系统会延时2秒开始准备，并非等到黄灯完全熄灭才启动设备。这种设计既兼顾了路口通行效率，也给驾驶员留出了反应时间。若在黄灯闪烁时车体已完全越过停止线，即使后续红灯亮起，继续行驶也不会被判定为违章；但如果黄灯熄灭时车辆仍未过线，红灯亮起后继续移动则可能触发抓拍。

关于违章判定的标准，各地也保持着一致的严谨性。无论是闯红灯还是闯黄灯，都需要电子警察拍摄三张完整照片作为证据：第一张记录红灯亮起时车辆未过停止线的状态，第二张捕捉前轮压过停止线的瞬间，第三张则是车身全部越过停止线的画面。只有三张照片连贯证明车辆在红灯期间有持续位移，才会被正式认定为违章。闯黄灯的处罚力度与闯红灯完全一致，均会被罚款并一次记6分，这也体现了交通管理对路口秩序的严格规范。

不同交通流量的路口，抓拍启动时间会根据实际情况调整。交通流量较大的路口，为避免车辆滞留引发拥堵，抓拍启动延迟可能缩短至0.5-1秒；而流量较小的路口，考虑到车辆通行频率较低，延迟时间可能延长至1-3秒。这种差异化设置，既保障了主干道的通行效率，也给次干道驾驶员更宽松的反应空间。

总之，黄灯熄灭后红灯记录违章的时间，本质是各地交管部门结合技术条件与道路实际的灵活调控。驾驶员在通过路口时，应提前关注信号灯变化，黄灯闪烁时若未过线及时停车，避免因对当地规则不熟悉而引发违章。无论抓拍时间如何设定，遵守信号灯指示、保持安全车距，才是避免违章与事故的核心原则。