福特探险者使用了哪种变速箱

福特探险者采用了一款10速自动变速箱，这有助于提升换挡的流畅性和优化燃油经济性。

这款变速箱是探险者作为中大型SUV的重要组成部分，其车身尺寸为长5075毫米、宽2004毫米、高1778毫米，轴距为3025毫米，彰显了它的雄壮气魄。

探险者搭载了一台强大的2.3升涡轮增压发动机，最大功率可达276马力，峰值扭矩为425牛米。这台发动机在6000转/分钟时可以输出最大功率，在3500转/分钟时则达到峰值扭矩。该发动机采用缸内直喷技术，缸盖和缸体由轻质的铝合金材料制成，以减轻重量并提高燃油效率。这不仅增强了车辆的动力性能，也提升了整体的燃油经济性。

在悬挂系统方面，福特探险者表现出色。前悬挂采用了双球节独立悬挂，而后悬挂则采用了多连杆独立悬挂。多连杆悬挂系统以其复杂的设计和卓越的性能著称，它在双叉臂悬挂的基础上进行了优化，虽然增加了成本，但提供了更好的操控体验。而双球节悬挂则是麦弗逊独立悬挂的升级版本，通过使用交叉连杆替代L型控制臂，进一步提升了操控性。

综上所述，福特探险者以其先进的10速变速箱、强劲的2.3升涡轮增压发动机以及精心设计的悬挂系统，为驾驶者带来了出色的性能和舒适的驾乘体验。