凯越变速器发出异响的问题多种多样:
首先缺变速箱油是常见的原因之一,及时更换新的优质变速箱油可以解决问题。如果更换了变速箱油后仍然有异响,那么可能是其他问题。例如,装配工艺不精、出厂标准不达标、活塞和气缸间隙变大等,这时需要拆开重新装配。另外,如果变速箱曾经受到磕碰,或者凸轮轴正时齿轮损坏、曲轴断裂等情况,也需要拆箱更换零件。
此外,轴承磨损或损坏、齿轮啮合间隙不正常、齿面金属剥落、齿牙断裂、装配错位、润滑油不足或质量差、变速箱进水、外壳螺栓松动等情况,也都会导致异响。
针对这些问题,解决方案也很明确。如果是由于缺油造成的异响,及时更换新的优质变速箱油即可。装配不精的话,需要重新安装和固定。零件损坏需要拆箱更换。轴承磨损或损坏的话,需要更换新轴承。齿轮啮合存在问题的话,需要调整间隙。齿面出现问题的话,需要进行处理或者更换零件。润滑油不足或质量差需要补充新的好油。

如果变速箱进水,需要处理内部零件。如果螺栓松动,需要拧紧。手动变速箱里的变速杆和变速拨叉凹槽松旷,需要进行维修。总之,遇到凯越变速器异响的问题,应该首先检查是否缺油。如果不是缺油,就需要找专业师傅仔细排查,针对性地进行处理,千万不要拖延,以免问题变得更加严重。
车子在行驶过程中,2020款凯迪拉克CT6的变速器可能会出现顿挫、抖动以及异响等现象,这些情况让许多车主感到困扰。具体来说,车子在行驶中,变速器有顿挫、抖动感,并伴随着滋滋的响声。这种问题可能由以下几个原因引起: 首先,变速器电脑系统不兼容
大众速腾1.4T车型在降速过程中,特别是在三挡降至二挡时出现严重异响,类似打齿的声音,这种情况往往与变速器的问题有关。首先变速器轴承的磨损或损坏是造成异响的主要原因之一。当轴承磨损时,其间隙增大,影响配合精度,进而导致异响。 其次,变速器油
在倒车时听到咔咔的响声,可能是由多种因素引起的。其中与力矩有关的情况是,刹车片前后两端的摩擦力不同。前端压力通常小于后端,因此在一些多活塞卡钳产品上,靠近摩擦前端的活塞往往较小。当突然倒车时,已经形成的偏磨被突然扭转,这会导致刹车介入不平顺