丰田雷凌采用的是 CVT 变速箱。
这种变速箱在应对爬坡、起步等驾驶场景时表现出色,能为驾驶者提供更加直接的动力反馈,同时还能在燃油经济性方面表现出色,实现动力与经济的完美平衡。
雷凌是基于丰田A级车美版车型打造的优秀车型,外观设计犀利,品质卓越。美版车型在北美市场一直备受瞩目,销量稳居A级车市场前列,因此雷凌也继承了这一冠军车型的精髓,具有非常高的品质保障。
雷凌与美版车型一样,都是基于丰田全球最新中级车MC平台打造。该平台还孕育了LEXUS NX、LEXUS CT等丰田集团旗下的豪华车型。MC平台打造的车型在操控性方面表现出色,无论是动力性能、操控精准度还是制动响应,都堪称同级别车型中的佼佼者。这也是雷凌被誉为“丰田史上最具操控性中级车”的重要原因之一。

此外,MC平台打造的车型在安全性能方面也表现出色,在全球各地的碰撞测试中均获得了最高级别的评价,因此雷凌的安全性能也值得信赖。
雷凌1.2T车型的变速箱型号为K313。这款车搭载了1.8L的直列四缸自然吸气发动机,最大功率为73kW,峰值扭矩为142Nm。传动系统方面,雷凌采用的是E-CVT无级变速箱。 丰田雷凌1.2T自动变速箱使用的是专用变速箱油。变速箱油通常被
对于丰田雷凌这款车型,它并没有配备手动挡车型,而是采用了CVT无级变速箱。对于混动版车型,它使用的是ECVT变速箱。以下是关于雷凌发动机及车辆性能的一些详细介绍: 雷凌搭载了两种不同类型的发动机:一款是1.2升涡轮增压发动机,另一款是1.8
丰田雷凌搭载的1.5L发动机是自然吸气的,并非涡轮增压。这款三缸发动机拥有121马力和148牛米的最大扭矩,最大功率转速在6500到6600转每分钟,最大扭矩转速在4600到5000转每分钟。它采用VVTi技术和缸内直喷技术,并使用铝合金缸