绝大多数日系车型为什么选用CVT变速箱？

原因有以下几点：

首先，CVT变速箱是最便宜的自动变速箱之一，这有助于日系车节约制造成本。日系车在成本控制方面有着独特的优势，不仅在车身和内饰方面节约成本，还在三大件方面也采取了措施。

例如，日系车通常使用结构简单、零部件少的自吸发动机，这使得制造成本低于涡轮增压发动机。

同样，在变速箱方面，CVT变速箱的价格相对较低，价格从几千到一万左右不等。相较于其他自动变速箱，CVT变速箱的价格更为亲民。

其次，日系车的动力系统通常偏向于使用自吸发动机，而自吸发动机的功率和扭矩相对较低。

为了最大程度地利用自吸发动机的动力，CVT变速箱成为了最佳选择。与AT变速箱和DCT变速箱相比，CVT变速箱的可承受扭矩较低，但也能够满足自吸发动机的需求，从而避免了性能浪费。

此外，日系车的一个卖点是节油，而CVT变速箱的无级变速特性有助于降低发动机的转速，使发动机始终处于经济转速区间，从而达到省油的效果。

与AT变速箱和DCT变速箱相比，CVT变速箱在调教上较为简单，无需进行复杂的换挡调教。因此，CVT变速箱在日系车中的应用有助于实现平顺的驾驶感受。

总的来说，CVT变速箱是日系车偏爱的变速箱类型，因为它可以节约成本、避免性能浪费、放大节油卖点，并且调教相对简单。

尽管CVT变速箱存在一些缺点，如质量一般、高速行驶时动力不足等，但这些缺点对于低端车型的影响较小。

因此，日系车在低端车型中广泛使用CVT变速箱，而在高端车型中则更倾向于使用AT变速箱或混合动力专用的E-CVT变速箱。