凯美瑞8速变速箱出现顿挫现象是否属于正常情况,需视具体情况而定。
通常而言,第八代凯美瑞采用爱信8AT变速箱,相比手动挡或技术稍逊的变速器,其平顺性较好。它的液力变矩器锁止率更高,换挡力度增强,前两代凯美瑞在低速行驶时锁止让人感觉换挡动作明显,但这多是自然过渡,而非顿挫。然而,若因阀体太脏、发动机问题等导致顿挫,则属于异常情况。
例如,六代凯美瑞低速加油时,如果阀体过脏,会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,进而产生油泥堵塞阀体与管路,影响油压调节,最终导致顿挫感出现。此外,发动机点火、进气、喷油嘴等方面若存在问题,致使动力不足,同样会让车辆产生顿挫感。
在日常驾驶中,驾驶习惯对是否出现顿挫感也有较大影响。对于自动挡汽车来说,起步时若急加速,自动变速箱降档升档过程中由于转速的变化,就可能会产生顿挫感,而且档位较少的车型这种顿挫感往往更明显。相反,当车辆平稳行驶,轻踩油门时,换挡顿挫感通常会比较弱,若是深踩油门,虽然加速性能良好,但换挡顿挫感也会相对明显。

综上所述,凯美瑞8速变速箱出现顿挫,不能一概而论地判定正常与否。正常的换挡过渡产生的类似“顿挫”感属于正常现象,这是车辆变速箱特性与驾驶习惯共同作用的结果。然而,若是由于阀体、发动机等部件出现故障而引发的顿挫感,则属于异常情况,需要及时对车辆进行检查与维修,以确保车辆的正常运行和良好的驾驶体验。
凯美瑞汽车的自动变速箱需要加注6升变速箱油。这种油是维持排挡系统清洁的关键用品,对于确保变速箱的顺畅运行以及延长传动装置的寿命都至关重要。如果长时间不进行更换,可能会导致变速箱润滑效能下降,部件磨损加剧,进而影响变速箱的耐用性,甚至造成换挡
凯美瑞搭载的变速箱有两种,分别是CVT变速箱和8AT变速箱。其中,2.0升车型配备的是CVT变速箱,而2.5升车型则配备的是8AT变速箱。 CVT变速箱具有许多优点,其传动比可以连续变化,驾驶时几乎感觉不到车辆的波动,就像驾驶纯电动汽车一样
八代凯美瑞2.0豪华版搭载的是CVT无级变速箱,这款变速箱由爱信研发,主要被用于2.0升自然吸气版本的车型。 这款CVT变速箱具有出色的平顺性和燃油经济性,同时还能提供良好的驾驶体验。在丰田的TNGA架构下,这款变速箱经过了优化和改进,以适